8月的內(nèi)蒙古,大片大片金色的麥田訴說(shuō)著豐收的喜悅。來(lái)自農(nóng)墾齊齊哈爾管理局克山農(nóng)場(chǎng)跨區(qū)作業(yè)隊(duì)的40余臺(tái)大型機(jī)械,正在海拉爾農(nóng)墾特尼河農(nóng)場(chǎng)緊張地進(jìn)行小麥、大麥、油菜的收獲。截至目前,全省墾區(qū)共有60多個(gè)農(nóng)場(chǎng)出動(dòng)1300余臺(tái)大型收獲機(jī)、90余臺(tái)割曬機(jī)、拖拉機(jī)等機(jī)具,奔赴內(nèi)蒙古自治區(qū),預(yù)計(jì)到9月中旬,可完成跨區(qū)作業(yè)500多萬(wàn)畝,創(chuàng)收6000余萬(wàn)元。
為拓展增收路徑,齊齊哈爾管理局充分利用自身大馬力收獲機(jī)械裝備實(shí)力雄厚的優(yōu)勢(shì),積極引導(dǎo)職工到內(nèi)蒙古自治區(qū)海拉爾、牙克石、大楊樹(shù)及齊齊哈爾市周邊地區(qū)進(jìn)行跨區(qū)收獲作業(yè),今年到內(nèi)蒙古跨區(qū)作業(yè)的機(jī)車就有400余臺(tái)。
克山農(nóng)場(chǎng)在高標(biāo)準(zhǔn)完成場(chǎng)內(nèi)麥?zhǔn)杖蝿?wù)后,抓住秋收前的空閑時(shí)間,組織120臺(tái)大型收獲機(jī),從8月初陸續(xù)開(kāi)往內(nèi)蒙古大楊樹(shù)、海拉爾等地區(qū)參加跨區(qū)作業(yè)。克山農(nóng)場(chǎng)農(nóng)機(jī)科科長(zhǎng)馬俊龍說(shuō):“機(jī)械作業(yè)費(fèi)可以達(dá)到1400萬(wàn)元,純利潤(rùn)800萬(wàn)元,既增加了有機(jī)戶的收入,又增加了周邊地區(qū)的糧食產(chǎn)量,獲得了雙贏。”跨區(qū)作業(yè)隊(duì)隊(duì)員、克山農(nóng)場(chǎng)養(yǎng)車戶龐天鋒說(shuō):“我們到內(nèi)蒙古對(duì)小麥、大麥、油菜三種作物進(jìn)行收獲,我這一臺(tái)車就能收入五六萬(wàn)元。”
今年,齊齊哈爾管理局的“大馬力”翻越大興安嶺開(kāi)進(jìn)了遼闊的呼倫貝爾大草原。內(nèi)蒙古地區(qū)土地連片,十分適合大機(jī)械作業(yè),農(nóng)機(jī)跨區(qū)作業(yè)隊(duì)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)在這里大顯身手。特尼河農(nóng)場(chǎng)副場(chǎng)長(zhǎng)何兆東深有感觸地說(shuō):“因?yàn)樘啬嗪愚r(nóng)場(chǎng)處于高寒旱作農(nóng)業(yè),收獲時(shí)間比較集中,收獲非常緊張?松睫r(nóng)場(chǎng)30~40臺(tái)康拜因,一聯(lián)系馬上就能到位。我們已經(jīng)有幾年的合作經(jīng)歷,互相信任,共建共贏。”
特尼河農(nóng)場(chǎng)六隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)楊海泉說(shuō):“跨區(qū)作業(yè)使我們機(jī)械化作業(yè)水平提高了一大步,我們的糧食在最佳的時(shí)期能夠收獲,既能保證質(zhì)量還能保證速度。”
近年來(lái),“三代”跨區(qū)作業(yè)已經(jīng)成為有機(jī)戶增收的另一途徑,自2008年至今,齊齊哈爾管理局先后投入4億多元用于農(nóng)機(jī)具更新,目前,全局農(nóng)機(jī)具及配套設(shè)備共有1.4萬(wàn)臺(tái)套,農(nóng)機(jī)總動(dòng)力達(dá)到了24.2萬(wàn)千瓦,今年參加跨區(qū)作業(yè)的400臺(tái)收獲機(jī)車中有80%是新購(gòu)進(jìn)的機(jī)械,機(jī)械力量強(qiáng),配套農(nóng)具多,職工作業(yè)技術(shù)硬,服務(wù)意識(shí)好,使齊齊哈爾管理局在內(nèi)蒙古地區(qū)享有很高的聲譽(yù)。預(yù)計(jì)今年跨區(qū)作業(yè)面積將超過(guò)450萬(wàn)畝,可為有機(jī)戶增收3800萬(wàn)元。
據(jù)省農(nóng)墾總局農(nóng)機(jī)局工程師黃蘇介紹,今秋跨區(qū)作業(yè)一是機(jī)車數(shù)量多,比上年同期增加300多臺(tái)(套);二是先進(jìn)機(jī)型增多,300馬力以上的收獲機(jī)達(dá)200余臺(tái),作業(yè)效率和質(zhì)量更高;三是統(tǒng)一組織,“抱團(tuán)”參加,主要以農(nóng)機(jī)協(xié)會(huì)和跨區(qū)作業(yè)服務(wù)隊(duì)組織形式,做好技術(shù)服務(wù)與管理。各管理局、農(nóng)場(chǎng)在駕駛員出征前進(jìn)行了爭(zhēng)創(chuàng)“北大荒農(nóng)機(jī)品牌”的形勢(shì)任務(wù)教育,舉辦技術(shù)和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)班,并簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,印制了跨區(qū)作業(yè)聯(lián)系卡。按照農(nóng)墾總局的要求,所有參加跨區(qū)作業(yè)的機(jī)車均做到車況良好、跨區(qū)作業(yè)牌證齊全。按照墾地雙方協(xié)議,各農(nóng)場(chǎng)與作業(yè)所在單位都加強(qiáng)了后勤保障,由當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)提供油料、機(jī)車保養(yǎng)停放場(chǎng)地,并安排食宿,統(tǒng)一按時(shí)結(jié)算作業(yè)費(fèi)等,解除駕駛員的后顧之憂。
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