油價(jià)破7后，青島民營(yíng)加油站卻連連喊“餓”，這讓很多人看不明白。“現(xiàn)在油價(jià)漲得這么高，這錢不都讓加油站賺去了?怎么還能不賺錢呢?”市民馬先生看到重慶等地民營(yíng)加油站出現(xiàn)“斷供潮”后感到不解。然而，夾在兩大石油巨頭之間受“夾板氣”的民營(yíng)加油站卻是 “有苦說不出”。昨日，記者采訪發(fā)現(xiàn)，島城民營(yíng)加油站幾乎全線“叫停”90#汽油;柴油批發(fā)價(jià)目前是8495元/噸，而零售價(jià)卻在8500元/噸，如果加上運(yùn)輸費(fèi)用
和稅錢，已經(jīng)倒掛。
90#汽油難覓蹤影
昨日，記者在興隆一路、山東路、銀川西路、重慶南路等多家民營(yíng)加油站看到，90#汽油的加油燈基本都是滅的。“早就不賣了，上次調(diào)價(jià)后沒幾天就不賣90#的了，賣了也不賺錢，柴油沒有辦法只能先賣著，否則客戶流失的太多。”一民營(yíng)加油站的站長(zhǎng)這樣告訴記者。
不僅青島市區(qū)如此，區(qū)市的情況也大體如此。“柴油批發(fā)價(jià)就是8495元/噸，零售價(jià)卻是8500元/噸，而要是算上運(yùn)輸成本、稅錢光把油拉回來就是賠錢的。但是青島倒不會(huì)像近日重慶等地出現(xiàn)斷供情況，山東的地?zé)拸S比較多，除兩大石油巨頭外，還可以從地?zé)掃M(jìn)油。”膠南市綠洲油業(yè)有限公司范經(jīng)理告訴記者。
銀河期貨總經(jīng)理龐大為分析說，進(jìn)入4月，國(guó)際原油價(jià)格整體價(jià)格水平較3月再上新臺(tái)階。距上次成品油調(diào)價(jià)(4月7日)僅隔了不到20個(gè)交易日，我國(guó)成品油調(diào)價(jià)所參照的三地原油價(jià)格加權(quán)平均變化率再度觸及4%的調(diào)價(jià)紅線，市場(chǎng)對(duì)5月份國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)預(yù)期再起。在此背景下，國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格被逐步推高，成品油批發(fā)價(jià)和國(guó)家最高零售限價(jià)同價(jià)甚至“批零倒掛”的現(xiàn)象再度浮現(xiàn)。
民營(yíng)站“無油可進(jìn)”
近日，有消息稱雖然“油荒”未到，兩大巨頭已經(jīng)不直接向西北、西南等民營(yíng)加油站供油;在全國(guó)大部分地區(qū)因?yàn)閮纱蠊竞褪袌?chǎng)上成品油批零幾乎同價(jià)，民營(yíng)加油站已經(jīng)無利可圖，實(shí)際上也“無油可進(jìn)”。
一位不愿意透露姓名的民營(yíng)加油站負(fù)責(zé)人告訴記者：“這次調(diào)價(jià)之后，中石化對(duì)部分油號(hào)的汽油進(jìn)行限購(gòu)，而且我們民營(yíng)加油站去進(jìn)油不給開發(fā)票，而用油大戶去進(jìn)就可以開。這樣的話，對(duì)我們的影響很大。”
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，兩大公司的限供控銷由來已久，而民營(yíng)加油站偏偏是從兩大公司碗里搶飯吃的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。如果兩大巨頭采用斷供或批零價(jià)倒掛，部分民營(yíng)加油站會(huì)快速倒閉，到時(shí)兩大巨頭不用耗費(fèi)巨額收購(gòu)資金，就能迅速占領(lǐng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。 (記者 景虹)
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