這些看上去光鮮的錦湖輪胎,會(huì)不會(huì)是摻雜了再生膠生產(chǎn)的?

　　自從央視在“3·15晚會(huì)”上曝光錦湖輪胎原料摻假導(dǎo)致輪胎存在安全隱患后，連日來，包括我市消費(fèi)者在內(nèi)的國內(nèi)用戶紛紛要求使用錦湖輪胎的整車廠家進(jìn)行召回。最新消息是：錦湖輪胎已決定召回問題輪胎。”不過，記者昨天聯(lián)系了國內(nèi)多個(gè)使用錦湖輪胎的汽車廠家，卻沒有一家明確表態(tài)將進(jìn)行召回。

　　消費(fèi)者要求召回

　　央視“3·15晚會(huì)”報(bào)道錦湖輪胎事件后，昨天，錦湖輪胎董事長李漢燮借助央視向中國廣大消費(fèi)者致歉，他表示：“我和錦湖輪胎全體同仁鄭重承諾，將遵守公司內(nèi)部規(guī)定，承擔(dān)應(yīng)有的責(zé)任，遵守中國的各項(xiàng)規(guī)范，杜絕此類事件的再次發(fā)生，并向所有消費(fèi)者和相關(guān)人士致歉。將召回問題輪胎。”

　　錦湖輪胎出事后，有重慶消費(fèi)者在“風(fēng)行天下車友會(huì)”、“汽車之家”、“愛卡”等網(wǎng)站和論壇上發(fā)帖，投訴錦湖輪胎出現(xiàn)的鼓包、開裂和爆胎現(xiàn)象。重慶消費(fèi)者萬先生還在網(wǎng)上發(fā)表致錦湖輪胎的公開信，稱他使用錦湖輪胎的新車剛上高速路，右前輪就發(fā)生爆裂，掉下一塊寬約5厘米，長約15厘米的輪胎外皮。

　　“輪胎大量使用回收的再生膠，會(huì)導(dǎo)致輪胎容易裂紋，而且容易和簾線層脫離而起鼓包。這種輪胎最危險(xiǎn)，長途行車極易爆胎，如果是前輪爆胎死亡概率極高。”有重慶車友告誡消費(fèi)者，如果使用的是錦湖輪胎，應(yīng)該立即更換，前驅(qū)車至少也要更換兩個(gè)前輪。

　　更多的消費(fèi)者則強(qiáng)烈要求使用錦湖輪胎的整車廠家立即進(jìn)行召回，對(duì)問題輪胎免費(fèi)更換。

　　整車廠紛紛撇清

　　盡管錦湖輪胎已決定召回，然而，重慶晚報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，涉及錦湖輪胎配套的整車廠家卻紛紛撇清此事，沒有一家公開表態(tài)進(jìn)行召回。

　　上海大眾在給重慶晚報(bào)記者的一份聲明中表示，央視關(guān)于錦湖輪胎的報(bào)道中，并未提及上海大眾汽車旗下VW品牌和SKODA品牌任何車型，錦湖輪胎至今從未向上海大眾汽車提供過任何原廠裝車和售后服務(wù)使用的輪胎。

　　一汽大眾方面表示，一汽大眾所采購的錦湖輪胎均為南京和長春工廠所生產(chǎn)，不涉及此次輪胎事件的天津工廠。如果輪胎質(zhì)量被證實(shí)有問題，他們承諾對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)。

　　神龍公司公關(guān)行政部負(fù)責(zé)人也告訴重慶晚報(bào)記者，神龍公司已經(jīng)查詢過所有供貨渠道記錄，確認(rèn)神龍使用的錦湖輪胎都是由其南京工廠提供的。據(jù)稱，盡管暫時(shí)不涉及天津工廠的產(chǎn)品，但目前神龍公司已要求錦湖公司再次對(duì)其南京工廠產(chǎn)品質(zhì)量做第三方評(píng)測報(bào)告，給消費(fèi)者一個(gè)交代。

　　另外有廠家表示，該公司錦湖輪胎所占配套量不到30%，已停止使用錦湖輪胎。另一個(gè)廠家則稱，如果錦湖輪胎被有關(guān)部門查出質(zhì)量問題，將立刻停止合作。還有廠家稱，該公司正在積極跟錦湖輪胎方面溝通，等待他們的結(jié)論及解決方案。

　　位于我市的一家汽車企業(yè)的公關(guān)部負(fù)責(zé)人也告訴重慶晚報(bào)記者，該公司只有一款車型使用了錦湖輪胎，并且只占全部車型的很小一部分。“我們正在與錦湖輪胎緊急聯(lián)系，并密切關(guān)注事態(tài)進(jìn)展。”

　　值得注意的是，盡管國內(nèi)有12個(gè)廠家、大約30多款車型使用了錦湖輪胎，但目前尚未有一家車企明確表態(tài)，將對(duì)使用錦湖輪胎的車輛進(jìn)行召回。

　　制度上還有缺失

　　對(duì)此，有法律界人士認(rèn)為，關(guān)鍵問題在于目前國內(nèi)還沒有明確針對(duì)輪胎的“三包”規(guī)定，輪胎的質(zhì)保也是和整車分開的，而且沒有具體實(shí)施細(xì)則和強(qiáng)制性規(guī)定。正是由于輪胎召回制度的缺失，導(dǎo)致了目前消費(fèi)者難以維權(quán)的尷尬。

　　據(jù)了解，錦湖輪胎是由韓國八大集團(tuán)之一的錦湖韓亞集團(tuán)在中國投資興建的大型專業(yè)輪胎生產(chǎn)企業(yè)，在世界輪胎生產(chǎn)企業(yè)中排名第十位，目前是中國最大的輪胎制造企業(yè)之一。

　　錦湖輪胎在國內(nèi)主要有三大生產(chǎn)基地，分布在天津、南京和長春，年產(chǎn)量達(dá)到2345萬條。目前，錦湖輪胎為國內(nèi)12個(gè)廠家、大約30多款車型提供配套。根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2005~2008年間，錦湖輪胎綜合銷量超過7000萬條，目前國內(nèi)使用錦湖輪胎配套的車輛可能超過1000萬輛。

　　暫停銷售錦湖輪胎重慶零售店全部下架

　　“我們已經(jīng)暫停銷售錦湖輪胎，也在等待廠家的最后說法。”錦湖輪胎重慶服務(wù)中心的陳先生昨天告訴重慶晚報(bào)記者，該公司是錦湖輪胎重慶地區(qū)的經(jīng)銷商，主要負(fù)責(zé)向各個(gè)輪胎零售店進(jìn)行批發(fā)，以前該公司每個(gè)月要批發(fā)錦湖輪胎2000~3000條。自從央視曝光錦湖輪胎后，該公司銷售量幾乎為零，零售店都不再提貨。

　　“出事之后，重慶地區(qū)的幾十家輪胎零售店馬上就對(duì)錦湖輪胎進(jìn)行了下架處理，不再陳列和展示，改為銷售其他品牌。我公司也暫停銷售，改為銷售其他品牌輪胎。”他郁悶地表示，現(xiàn)在庫房中還有上萬條錦湖輪胎的庫存，價(jià)值300多萬元。

　　“目前，錦湖廠家正在跟國家質(zhì)監(jiān)總局進(jìn)行協(xié)調(diào)，本周內(nèi)將發(fā)布錦湖輪胎的質(zhì)量報(bào)告，我們也在等待，究竟是退貨還是索賠，現(xiàn)在還不清楚。”