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              東星航空因遭停飛事件起訴民航中南局

              時(shí)間:2011-03-01 10:38來(lái)源:新京報(bào) damoshentu.com

                本報(bào)訊 (記者張羽飛 李媚玲) 昨日,東星航空的母公司東星集團(tuán)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),宣布公司已于2月9日向廣州市中級(jí)人民法院對(duì)民航中南局提出行政起訴,以違背行政處罰法律依據(jù)為由要求判令中南局此前做出的東星航空停飛的行政處罰無(wú)效,該案已于2月24日獲廣州白云區(qū)人民法院受理,這是國(guó)內(nèi)民航管理局首次被推上被告席。

                律師稱停飛沒(méi)有法律依據(jù)

                據(jù)了解,東星集團(tuán)提起的民事訴訟,針對(duì)的是2009年民航局中南管理局下發(fā)的一紙電報(bào)。2009年3月14日,民航局中南管理局發(fā)出了一份明傳電報(bào),電報(bào)中稱,為了維護(hù)公眾利益、確保飛行安全,根據(jù)《武漢市人民政府辦公廳關(guān)于停飛東星航空公司航班的函》,管理局決定暫停東星航空的飛行。

                東星集團(tuán)聘請(qǐng)的律師嚴(yán)義明昨日向本報(bào)記者表示,僅憑通函決定停飛,違背行政處罰法律依據(jù),同時(shí)也違背《民用航空法》關(guān)于停飛的三類法定條件。同時(shí),在中南管理局的這張電傳上,沒(méi)有任何文字表明它采取具體行政行為所依據(jù)的事實(shí)和法律。“這封函的內(nèi)容沒(méi)有進(jìn)行核實(shí),連如何確認(rèn)都沒(méi)有講清楚,在事實(shí)依據(jù)和法律依據(jù)上都存在問(wèn)題。”他說(shuō)。

                嚴(yán)義明認(rèn)為,停飛的必要條件是確定不能維持正常安全飛行,而根據(jù)2008年12月12日也就是被停飛3個(gè)月前的安全審計(jì)報(bào)告,總共639項(xiàng)安全審計(jì)項(xiàng)目中,東星航空的符合率為94.6%。

                中南局尚無(wú)回應(yīng)

                “法院已經(jīng)受理了東星航空的起訴,但民航中南局方面還沒(méi)有什么回應(yīng)。”昨天,東星集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

                據(jù)了解,東星航空已經(jīng)于2010年12月終結(jié)了破產(chǎn)清算程序,其法定代表人蘭世立則因逃避追繳欠稅罪被判入獄4年。目前,東星航空的飛行員大多數(shù)進(jìn)入國(guó)航工作,在破產(chǎn)清算過(guò)程中,東星航空航材等資產(chǎn)被國(guó)航湖北分公司拍得。東星集團(tuán)除航空外,酒店、房地產(chǎn)、旅游等業(yè)務(wù)板塊也基本停滯,原6000多名員工只剩下目前的100多人。東星航空從2008年下半年開(kāi)始出現(xiàn)資金障礙,與中國(guó)國(guó)航接觸談判收購(gòu),但該收購(gòu)因雙方就價(jià)格問(wèn)題未能達(dá)成一致而擱淺,東星方面認(rèn)為,在國(guó)航宣布不再收購(gòu)東星航空后的第二天,東星航空即“被停飛”,其用意極其明顯。嚴(yán)義明透露,今年2月份東星集團(tuán)亦針對(duì)武漢市人民政府提起行政訴訟,但當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ壕芙^受理。

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