□生長階段：地、種子、肥料成本較高，這些支出占毛收入的一半。
□流通階段：蔬菜要想進城市，還要倒上幾次手，中間人、經(jīng)紀(jì)人從中各拿提成。
□上市階段：除了販菜的成本，菜販還要交納管理費、攤位費。
□待售階段：柜臺租賃費、城市內(nèi)運輸成本加到菜價上，最后環(huán)節(jié)菜價翻番。
一棵蔬菜從育苗到栽種，從收獲到市場，再到市民的餐桌上，究竟需要走過多少關(guān)?在這些環(huán)節(jié)中，價格又是如何變化的?農(nóng)民、蔬菜經(jīng)紀(jì)人、批發(fā)商、零售商，到底誰才是蔬菜價格的助推者，誰又從菜籃子中獲得了高額利潤呢?本報記者走進田間地頭、蔬菜集散中心、城市蔬菜批發(fā)市場、農(nóng)貿(mào)市場實地探訪，還原一棵蔬菜的進城之路。
菜農(nóng)：化肥、農(nóng)膜都漲，種菜成本高了
張學(xué)友是壽光市圣城街道張仕村村民，像村里其他村民一樣，他跟妻子包了一畝半地種植蔬菜大棚。
25日凌晨1點，全副武裝的張學(xué)友駕駛摩托三輪車跟妻子來到離家?guī)坠锏膲酃廪r(nóng)產(chǎn)品物流園。他們此行的目的是出售兩筐苦瓜。4點多，一位買家看中了張學(xué)友的200多斤苦瓜，一次性買下。
像張學(xué)友一樣提前一天摘了蔬菜，凌晨趕到物流園出售的菜農(nóng)還不在少數(shù)。用他們的話說，現(xiàn)在化肥、農(nóng)膜都漲價，種菜的成本高，這樣賣的話價格能稍微高一些。像張學(xué)友賣的苦瓜每斤1.8元，如果賣給經(jīng)紀(jì)人價格才1.2元左右。
268斤苦瓜，每斤1.8元，張學(xué)友收入482.40元，交納了7.72元的服務(wù)費。張學(xué)友給記者算了一筆賬：租地種大棚每年租金2600元，大棚維修費(更換薄膜、草苫)每年2000元，底肥2500元，育苗(育苗土、種子)50元，澆水一次150元(一般夏季10天澆一次、冬季20天澆一次)，同時每次澆水還要施肥，每次150元。
張學(xué)友說，每次騎摩托車到蔬菜批發(fā)市場的費用大約為6—8元錢，通常是夏季隔一天一次，冬季隔三四天一次，每次交易還要交納大約1.5%的服務(wù)費，總共加起來的成本每年超過15000元。而大棚內(nèi)苦瓜、絲瓜兩季的總收入在四五萬元錢，“通常是我們兩個人忙活，也不敢雇人，就相當(dāng)于掙個辛苦錢，其實比外出打工還要累。”張學(xué)友說。
張學(xué)友這樣的種菜賣菜方式，屬于賺錢比較多的，來自圣城街道東西村的朱勝子每年還要多支出1500元左右的茄子苗錢。
物流園：蔬菜進城前，還要轉(zhuǎn)兩手
來自壽光田柳鎮(zhèn)的董傳紅有著七八年蔬菜購銷經(jīng)驗，他就是很多農(nóng)戶口中所說的“經(jīng)紀(jì)人”。24日凌晨，他守著1.2萬斤大蔥等候買主。
董傳紅告訴記者，這一車大蔥是從安丘收購過來的，收購價在每斤0.5元到0.6元，壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園內(nèi)25日的批發(fā)價為每斤0.7元到0.8元之間。由于直接從田地里裝車，在來物流園之前，他還雇了工人對大蔥進行簡單包裝加工，每斤0.05元的加工費，再加上一車400元左右的運費，交易成功每斤還要交0.02元的服務(wù)費，再加上3%—5%的損耗，“一斤能賺三四分錢就很不錯了。”董傳紅說。類似董傳紅這樣的“經(jīng)紀(jì)人”收來的菜進入到各個城市的蔬菜批發(fā)市場，通常還會經(jīng)過菜商、中間人兩個環(huán)節(jié)才行。
批發(fā)市場：“進門”得交管理費、攤位費
25日上午10時，在濟南市匡山農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場內(nèi)，商販張華看著滿車的菜花有些發(fā)愁。這車菜花來自壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園。張華介紹，一斤菜花在那邊的收購價格為每斤0.6元，車上的蔬菜都是用紙箱包裝，包裝、人工費用合到一起的成本為每斤0.05元，同時還要支付中間人每斤0.05元的中介費，這樣一斤菜的成本就到了0.7元。
張華的蔬菜是雇車運輸?shù)模M用為每斤0.02元，而且還有3%的損耗，“這些我們都不計了，蔬菜要想進入批發(fā)市場，首先要交納每斤0.01元(每噸20元)的管理費，以及每天10元錢的攤位費。”張華說。
在蔬菜價格回落的情況下，張華對25日的行情更是不看好，“光成本一斤就得7毛多，但是我們對外7毛錢就批，沒辦法，就是這個行情。這一天白忙活了。”
對于很多人稱為“物流暴利”的運輸環(huán)節(jié)，記者采訪了匡山農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場配貨中心的謝可申，他以跑壽光至濟南的線為例做了解釋。他說，運菜的車輛一般走綠色通道，高速通行費就可以省略了，運輸?shù)膬r格從1000元至1500元不等，這要看貨車是順捎還是專程運輸，單程的油錢就得700多元錢，“跑一趟頂多賺200多元錢，沒有很多人想的那么多。”謝可申說。
菜市場：最后環(huán)節(jié)菜價翻番
濟南匡山農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場上菜花、蘿卜、卷心菜等蔬菜的價格都在1元/斤以下，茄子的批發(fā)價為1.1元/斤左右，但在棋盤社區(qū)市場內(nèi)，這些蔬菜的價格卻翻了番，加價最厲害的菜花在批發(fā)市場的價格為每斤0.7元左右，市場上的價格則在1.8—2.5元。
來自菏澤的李女士在棋盤社區(qū)菜市場租了4個柜臺賣蔬菜，品種也多種多樣，白蘿卜、菜花、藕、芹菜啥都有。
“菜花多少錢一斤?”記者問道。
“2.3元。”李女士說。
如此高價讓記者感覺有些意外，批發(fā)市場上的價格為0.7元/斤。面對記者的疑問，李女士也道出了自己的苦衷：在市場上租柜臺，一節(jié)(1米左右)價格為300元，四節(jié)的價格就是1200元;在市場附近租房每個月800元;去市場進貨的運輸成本在十余元。“這樣一算，每天40元的租賃費、30元的房租、十余元的運輸費，都得靠這些菜。”李女士說，她和丈夫兩個人都盯在這個菜攤上。
記者在菜市場把價格問了個遍，大都比批發(fā)市場上的價格貴很多：白蘿卜在批發(fā)市場上的價格為0.6元/斤，零售價為1—1.2元/斤;卷心菜的批發(fā)價為0.7元/斤，零售價為1.5元/斤;長條茄的批發(fā)價為1.1元/斤，零售價為1.8—2.3元/斤。
一位到社區(qū)菜市場買菜的市民說，現(xiàn)在社區(qū)的菜市場
改造得越來越高檔了，菜價也越來越貴了。原來小區(qū)有個地攤市場，還有早市，菜價比農(nóng)貿(mào)市場便宜很多，但是被取締了。
常年從事蔬菜生意的杜先生表示，現(xiàn)在物流、運輸反而不是大頭，城市里的零售市場成本太高，他們只能把這些成本加到消費者身上。
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