深夜，兩輛大貨車相撞，一車四輪朝天，一車的車頭被卡在兩堵墻之間，司機(jī)被困駕駛室，雙腿受傷。

　　一的哥路過(guò)，立即參與救援，眾多大貨車司機(jī)加入進(jìn)來(lái)。數(shù)小時(shí)后，被困司機(jī)獲救，的哥悄無(wú)聲息地離去。一濟(jì)南拍客拍下了救援全過(guò)程，在網(wǎng)上發(fā)出搜索令，希望找到這位的哥，表達(dá)敬意。

　　■現(xiàn)場(chǎng)：翻了兩輛車，卡住一司機(jī)

　　10月14日晚上11點(diǎn)30分左右，在歷山北路與二環(huán)北路交叉路口，一輛拖掛車和一輛大貨車發(fā)生碰撞。大貨車四輪朝天側(cè)翻在地，司機(jī)受傷。拖掛車的車廂和車頭脫離開來(lái)，拖掛車的車頭撞入路邊一個(gè)小胡同里，被卡在兩堵墻之間，駕駛室嚴(yán)重變形，司機(jī)被卡住雙腿。車廂側(cè)翻，一車煤撒落。

　　司機(jī)是一個(gè)男子，雙腿被變形的駕駛室卡住，方向盤擠住了他的腰部。司機(jī)的精神狀態(tài)不錯(cuò)，意識(shí)清醒，他告訴記者，他的腿因?yàn)楸豢ǖ臅r(shí)間過(guò)長(zhǎng)有些發(fā)麻。

　　■救援：忙了數(shù)小時(shí)，的哥悄然離去

　　一位的哥從此經(jīng)過(guò)，把出租車停在一旁，立即參與救援。因忙于救援，他沒(méi)有接受采訪，只說(shuō)自己姓劉(音)，大家都是司機(jī)，出門在外不容易，遇到難處應(yīng)該相互幫助。這時(shí)，更多的熱心市民加入到救援行列里。

　　幾名大貨車司機(jī)找來(lái)滑輪和鐵索，想采用滑輪將駕駛室的外殼向外拉開，以增加駕駛室里的空間。大家將滑輪一側(cè)的鋼絲繩固定在附近一停車場(chǎng)上的一輛大貨車上，另一側(cè)的鋼絲繩則固定在拖掛車的車頭門框上。經(jīng)過(guò)10多分鐘的努力，車頭門框都快被拉斷了，駕駛室的空間也沒(méi)能擴(kuò)大。的哥劉師傅趕緊和大家另想計(jì)策。

　　最后，大家將滑輪一側(cè)的鋼絲繩綁在方向盤上，再次用鐵索拉動(dòng)滑輪。鋼絲繩被拉緊了，方向盤慢慢向前移，駕駛室的空間慢慢擴(kuò)大了。15日凌晨2點(diǎn)左右，被困司機(jī)被救出。隨后，的哥劉師傅和其他救人的大貨車司機(jī)悄悄離去，消失在夜色里。

　　被困司機(jī)告訴記者，14日深夜，他開著拖掛車自肥城拉一車煤往鄒平送貨，想在零點(diǎn)立交附近上高速。車到歷山北路與二環(huán)北路交叉路口時(shí)，一輛大貨車和拖掛車發(fā)生碰撞。他趕緊躲避，結(jié)果車廂與車頭分離，車頭鉆進(jìn)小胡同，他被卡住了。據(jù)了解，拖掛車運(yùn)載了大約40噸煤。

　　■搜索：網(wǎng)絡(luò)搜索令，尋找救人的哥

　　15日早上7點(diǎn)左右，記者意外地在齊魯網(wǎng)的齊魯社區(qū)板塊看到網(wǎng)友“林子”發(fā)的一個(gè)帖子，上寫“濟(jì)南拍客團(tuán)發(fā)出網(wǎng)絡(luò)搜索令：尋找好心的哥劉師傅”。

　　帖子寫道：“2010年10月14日晚上11：30分，在歷山北路和二環(huán)北路交叉路口發(fā)生一起車禍。在整個(gè)營(yíng)救期間，好心的哥劉師傅一直在參與救援。在劉師傅和其他好心大貨車司機(jī)們的努力下，司機(jī)獲救。本想救援結(jié)束后好好和他聊一聊，但當(dāng)我找他時(shí)，他已經(jīng)離開。在此以濟(jì)南拍客團(tuán)的名義發(fā)出搜索令，尋找好心的哥劉師傅。”

　　■對(duì)話：不僅尋找的哥更在尋找一種精神

　　隨后，記者和發(fā)帖人“林子”取得聯(lián)系。“林子”告訴記者，他是濟(jì)南拍客團(tuán)的團(tuán)長(zhǎng)，車禍發(fā)生后他正巧路過(guò)現(xiàn)場(chǎng)，于是拍攝了一些視頻片段。

　　“林子”說(shuō)：“我不僅尋找的哥，更在尋找一種助人為樂(lè)的精神。當(dāng)天晚上救人的還有很多人，我通過(guò)尋找的哥這種行為向他們致敬。”