張埝大橋和張埝船閘之間滯留了約100艘貨船。

　　劉砦橋的一段已經坍塌，航道也被鋼絲繩攔住。

　　船只滯留5天5夜，船主垂釣“休閑”。

　　12日，因航道被攔，濟寧魚臺縣境內復興河上300多艘船只被迫滯留。記者在現(xiàn)場調查得知，滯留的船只位于老砦(zh i)鄉(xiāng)劉砦橋附近，而劉砦橋的一段橋面已經坍塌，航道也被當地村委拉起了鋼絲繩禁止過往船只通過。

　　12日上午10時許，記者看到，有約100艘裝滿沙子和石子的貨船停在張埝(ni n)橋與張埝船閘之間的航道內，錯落不齊的貨船占據了整個河面。

　　發(fā)生坍塌的劉砦橋就在張埝船閘南約300米處。記者看到，劉砦橋從東向西的第三個橋孔已經坍塌，而大橋的航道部分已經被人用鋼絲繩攔住。

　　在劉砦橋的南側，記者同樣發(fā)現(xiàn)了有50多艘船只滯留，這些船都是空船。船主們告訴記者，在張埝船閘的上下游，還有不少船只聽說劉砦橋被堵，只好停留在中途，“總共加起來有300多艘船。”

　　被困船主們告訴記者，從7日至12日5天5夜的時間里，吃住全部在船上，“本來帶的水就不夠，現(xiàn)在已經沒有水吃了。”

　　一名船主告訴記者，坍塌橋孔東側的橋墩并沒有被撞，所以對東側的兩個航道構不成威脅，完全可以讓船只通過。但不知什么原因，劉砦村村委就用鋼絲繩把航道攔住。

　　劉砦村村主任劉尚周告訴記者，兩個多月前，一艘失控的貨船將劉砦橋的一個橋墩撞移位了，肇事貨船也被警方扣留。在撞橋后不到一個月的時間，劉砦橋在一個夜晚突然坍塌。劉尚周說，劉砦橋是一條非常重要的生產橋，在橋的西側還有該村500多畝田地。

　　劉尚周表示，拉起鋼絲繩不讓任何船只經過，主要是為防止二次事故的發(fā)生。在確保安全的情況下，劉砦村決定先將滯留的空船全部放行。至于載重貨船，“也得等到縣里協(xié)調有關部門才能放行”。

　　12日下午6時許，記者撥通了其中一位船主的電話得知，劉砦橋的鋼絲繩已經被扯了下來，但是船只行駛至張埝船閘時，仍然沒法通過，“沒有航管部門的批準，誰也不敢拉起船閘讓船只通行”。