咪表，即道路停車電子計時收費儀表，英文為“parkingmeter”。1935年在美國最先采用咪表這種停車計時刷卡收費的方法，隨后風(fēng)行歐洲，并在亞洲的日本和中國香港普及。1993年，這種收費模式在我國廣州悄然登場。1997年深圳正式推出這種管理模式。

　　只需輕按幾個鍵，再一刷卡，便可完成停車?yán)U費過程，一種新的道路停車電子計時收費儀表——— 咪表，下個月將在濼源大街投入應(yīng)用，這種智能化咪表的應(yīng)用，將規(guī)范道路停車場現(xiàn)場管理的計時計費、收費服務(wù)，在全省屬首例，系統(tǒng)如果能有效應(yīng)用，將會改良市區(qū)停車難、亂停車的狀態(tài)，大幅進步停車場車位應(yīng)用率。

　　■咪表驚艷亮相

　　王女士在濼源大街附近當(dāng)機動車管理員有5年時間了，她每天的工作是指揮車輛停在路邊，然后寫一個從幾點開端停車的紙片，夾在車前擋風(fēng)玻璃的雨刷下。車主來開車時，她根據(jù)紙片上的停車時間，算算車停了多長時間，收取車主停車費。

　　從下個月開端，王女士用手寫來盤算停車時間的方法將成為歷史，這是因為濼源大街綠化帶里設(shè)置了咪表。

　　目前，在濟南濼源大街歷山路口至桿石橋路口之間兩側(cè)綠化帶里，設(shè)置了200多個咪表。記者看到咪表有一米六七高，上面有選擇車位、選擇時間以及刷卡處。

　　看車的管理員王女士告訴記者，自己和同事已經(jīng)培訓(xùn)過如何應(yīng)用咪表了，在培訓(xùn)會上有關(guān)負責(zé)人說，從7月開端，咪表試運行。“我們盼望快點啟用咪表，有的車主在停車時間和費用等問題上常和管理員產(chǎn)生糾紛，有了咪表，停車時間和費用一目了然，不用再擔(dān)心有人耍賴皮了！”

　　據(jù)介紹，濟南停車系統(tǒng)的建設(shè)目前在全省尚屬首例，系統(tǒng)如果能有效應(yīng)用，將會改良市區(qū)停車難、亂停車”的狀態(tài)，進步停車場車位應(yīng)用率。

　　■一個咪表對應(yīng)兩個車位

　　記者在濼源大街看到，在靠近咪表的外側(cè)，交警部門重新劃了一條白色標(biāo)線，以后機動車要停放在白色標(biāo)線內(nèi)。

　　咪表每隔10米左右一個，每個咪表對應(yīng)著兩個車位。昨天，記者看到咪表上面開端顯示時間和車位等信息。一摁選擇車位鍵，上面立即顯示左右車位的地位，車主可根據(jù)現(xiàn)場車位的實際情況自由選擇車位。

　　停車時間怎么選擇？咪表上的顯示時間為小時和分鐘。記者一摁“小時”鍵，立即顯示一個小時，如果摁“+”鍵，時間以一個小時為單位遞增，分鐘以15分鐘為單位遞增；上面還有“-”鍵，是減少停車時間用的。

　　一個咪表對應(yīng)兩個車位，現(xiàn)在濼源大街兩側(cè)的綠化帶已經(jīng)設(shè)置了200多個咪表，能供給400多個車位。記者看到，在公交車站以及大型單位的進出口處以及趵突泉公園南門口附近的副道上沒有設(shè)置咪表。