本報訊(記者陳斯)10號線二期首座車站成壽寺車站今天上午正式封頂。記者在封頂儀式上懂得到，10號線二期西南部局部線路將進(jìn)行微調(diào)，與即將改革的豐臺火車站進(jìn)行接駁。除此之外，計劃中的地鐵16號線也將在豐臺火車站設(shè)站。

　　今天上午，10號線二期成壽寺車站正式封頂，這也是10號線二期全線車站中首座封頂?shù)能囌�。施工方市政路橋控股市政團(tuán)體第四項目處介紹，成壽寺站位于成壽寺路與石榴莊路的丁字路口以東計劃的石榴莊路下方，車站長200米，寬21米，地下兩層。車站設(shè)4個出入口和1個疏散專用出入口。

　　北京城建設(shè)計研究總院10號線二期設(shè)計總負(fù)責(zé)人田東介紹，為了配合即將改革的豐臺火車站，周邊經(jīng)過的一些地鐵線路將對其進(jìn)行服務(wù)。

　　目前，正在建設(shè)的地鐵10號線二期考慮對西南部的局部線路進(jìn)行調(diào)劑，從而實現(xiàn)未來與豐臺火車站的換乘。目前，調(diào)劑計劃還在研究與論證中，調(diào)劑是否對地鐵建設(shè)有影響也將進(jìn)行評估。

　　從豐臺火車站的地位來看，10號線二期線路調(diào)劑可能影響到西南部包含前泥洼站和孟家村站兩座車站以及相干的部分區(qū)間。有關(guān)負(fù)責(zé)人強調(diào)，考慮到周邊居民出行，線路只是進(jìn)行微調(diào)，不會大動。

　　10號線二期位于城市道路三環(huán)與四環(huán)之間，起于一期工程終點勁松站南端，終止于一期工程起點巴溝站西側(cè)。完工后將與現(xiàn)有的10號線一期構(gòu)成北京市地鐵第二環(huán)線。全線全部為地下線，其中換乘車站12座，停車場2座，線路全長32.44公里。

　　10號線二期按打算將于明年6月實現(xiàn)洞通，9月底實現(xiàn)軌通，2012年底通車試運營。

　　此外，10號線二期受到用地條件的限制，不會設(shè)置過多的P+R停車站。目前，宋家莊站東側(cè)將建一座綜合交通樞紐，未來可能供給私家車換乘。此外，還將利用社會停車場資源，方便市民換乘。

　　10號線二期各站站名

　　巴溝站、火器營站、長春橋站車道溝站、慈壽寺站、西釣魚臺站公主墳站、蓮花橋站、馬官營站六里橋站、西局站、前泥洼站孟家村站、樊家村站、玉泉營站草橋站、角門西站、角門東站大紅門站、石榴莊站、宋家莊站成壽寺站、分鐘寺站、十里河站潘家園站、勁松站