起航日期：10月10日
旅程耗時(shí)：8天7晚
旅程線路：從上海起航，經(jīng)廈門先后到達(dá)臺(tái)灣的高雄、臺(tái)中和基隆。
10月10日，上海游客乘郵輪去臺(tái)灣將首次實(shí)現(xiàn)直航，不必再去香港中轉(zhuǎn)。昨日，記者了解到，歌詩達(dá)浪漫號(hào)將搭乘1500名游客從上海起航赴臺(tái)灣展開為期8天7晚的寶島之旅。同時(shí)，昨天上海港國際客運(yùn)中心第二座登船廊橋也正式啟用，使上海港國際客運(yùn)中心的接待效率提高了一倍。
直航能省出行成本
記者了解到，這條首航線路是由上港集團(tuán)和廈門港聯(lián)合發(fā)起的，這條特別包船航次已經(jīng)獲得交通部的批準(zhǔn)，并將于10月10日從上海起航，經(jīng)廈門到達(dá)臺(tái)灣的高雄、臺(tái)中和基隆，展開為期8天7晚的“世紀(jì)重逢、博覽寶島”之旅。“這是一次兩岸郵輪航線的開發(fā)與嘗試。”上港集團(tuán)香港負(fù)責(zé)人表示。
早在去年，歌詩達(dá)號(hào)已開通了臺(tái)灣航線，但定期從香港出發(fā)前往臺(tái)灣，上海的游客如果想乘郵輪游寶島，只能先飛赴香港再搭乘郵輪。據(jù)旅行社人士透露，此前香港到臺(tái)灣的航線會(huì)�？扛咝邸⒒ㄉ徍团_(tái)北，6天5晚的行程非海景房也需6999元。對(duì)于上海游客來說，不但游玩時(shí)間短，出行成本也更高。
直航后將使游客免除從香港中轉(zhuǎn)的不便，價(jià)格上也將更為優(yōu)惠。據(jù)悉，浪漫號(hào)共可容納游客1500名，非海景房的票價(jià)為5999元，比香港出發(fā)省了1000元，海景房的售價(jià)為7999元。從上海出發(fā)后經(jīng)廈門到達(dá)臺(tái)灣的高雄、臺(tái)中和基隆。
盡管如此，歌詩達(dá)號(hào)郵輪負(fù)責(zé)人坦言，直航游臺(tái)灣相對(duì)于直飛，價(jià)格并不具備優(yōu)勢(shì)，除了基本的票價(jià)以外，游客還需要支付簽證費(fèi)、岸上游等額外費(fèi)用。但郵輪游與直飛不同，郵輪本身就有很多體驗(yàn)項(xiàng)目，而直飛更多的是在目的地展開游覽，不過目前已有越來越多年輕人選擇郵輪這種出行方式。
海港出入境創(chuàng)紀(jì)錄
同時(shí)，郵輪經(jīng)濟(jì)也成為上海一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。昨日10時(shí)，歌詩達(dá)郵輪公司的豪華郵輪姊妹船“經(jīng)典號(hào)”、“浪漫號(hào)”載運(yùn)3200余名旅客抵達(dá)上海。當(dāng)晚23時(shí)，“經(jīng)典號(hào)”、“浪漫號(hào)”再次滿載旅客踏上旅程。來自浦江邊檢的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)天上海海港出入境游客及船員超過8000人次，創(chuàng)下世博會(huì)開幕以來新記錄。針對(duì)該情況，浦江邊檢采用“隨船辦證”檢查模式，實(shí)現(xiàn)通關(guān)“零等待”。
昨天，為了保障旅客快速通關(guān)登輪，上海國際客運(yùn)中心除了1號(hào)登船廊橋外，又啟用2號(hào)登船廊橋，使旅客能夠直接從旅檢大廳通至郵輪內(nèi)部，上海港國際客運(yùn)中心的接待效率提高了一倍。浦江邊檢站還開足邊檢通道，為老弱病殘?jiān)械忍厥庑枰每吞峁?ldquo;綠色通道”等便民舉措，保證世博會(huì)期間98%的旅客候檢時(shí)間不超過20分鐘。
“經(jīng)典號(hào)”、“浪漫號(hào)”都是以上海為母港，運(yùn)營(yíng)“上海——日韓”航線的豪華郵輪。這兩艘郵輪入境共載運(yùn)3200余名旅客、1000余名船員，其中絕大部分是來自江浙一帶的國內(nèi)旅客。當(dāng)天18時(shí)，又有近2700名旅客分別登上2艘郵輪，準(zhǔn)備開始“海上旅程”。
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