Uber自第一輪天使融資以來，歷次融資均在更進一步，從而使得它能夠從無估值的小公司，到180億美元估值，再到今天的620億美元估值的大跨步。
Uber融資背后 180億到620億美元大跨步
第一次天使輪融資，2010年10月，融資110萬美元;
A輪融資，2011年2月，融資1100萬美元;
B輪融資，2011年12月，融資3700萬美元;
C輪融資，2013年8月，融資2.58億美元;
D輪融資，2014年5月，融資12億美元，估值達到120億美元;
E輪融資，2014年12月，融資12億美元，估值達到410億美元;
第一次戰(zhàn)略投資，2014年12月，百度6億美元投資;
第二次戰(zhàn)略投資，2015年3月，2400萬美元投資;
最近一次的戰(zhàn)略投資，2015年12月，21億美元的融資，市值已升至620億美元。
Uber融資背后 180億到620億美元大跨步
Uber創(chuàng)辦五年多時間里，從成立至今已累計募資超100億美元資金。目前，Uber在全球80多座城市的業(yè)務(wù)已經(jīng)實現(xiàn)了盈利。據(jù)悉，Uber今年在美國市場的實際毛營收增長了約200%。并且，Uber利用募集到的新資金加速在全球市場擴張，并向打車服務(wù)之外擴展業(yè)務(wù)。
將目光不再局限于專車市場，而是看向更為廣闊的快遞無人汽車市場，并且Uber已開始在一些城市測試食品和包裹速遞服務(wù)，并在開發(fā)諸如無人駕駛汽車等新技術(shù)。
雖然看起來Uber的發(fā)展非常順暢，實際上Uber在發(fā)展中也遭遇著眾多的爭議和糾紛。并且，大多數(shù)融資都以交換股權(quán)為條件，而作為高盛集團旗下私人財富管理部門領(lǐng)投的一輪融資的部分內(nèi)容，Uber已經(jīng)背負上至少10億美元的債務(wù)。
Uber融資背后 180億到620億美元大跨步
不過對此CEO卡蘭尼克也表示，Uber未來會變得更加謙虛、謹慎。
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