上海陸家嘴金融區(qū)，上海證券交易所、上海期貨交易所、上海鉆石交易所在這里比鄰而立。坐落其中的一幢并不起眼的寫字樓里，五顏六色的金融圖表在一面布滿液晶顯示屏的墻上一刻不停地跳動(dòng)著。
工作人員目不轉(zhuǎn)睛地緊盯著屏幕。屏幕后方一個(gè)軟件系統(tǒng)自動(dòng)將每一筆可疑的交易分離出來(lái)，并同時(shí)上報(bào)到中國(guó)人民銀行備案。
這是一家名為“快錢”的第三方支付公司的一個(gè)工作場(chǎng)景。每一秒鐘，都有成千上萬(wàn)的資金通過(guò)這個(gè)第三方平臺(tái)。按照這家企業(yè)公布的數(shù)字，今年這里的交易量將高達(dá)4500億元人民幣。這個(gè)數(shù)字還將在未來(lái)兩年內(nèi)不斷刷新，2011年是10000億，而2012年則有望達(dá)到35000億。
提到第三方支付，人們總是會(huì)想起阿里巴巴創(chuàng)始人馬云一手打造的“支付寶”。然而，“快錢”CEO關(guān)國(guó)光卻早早放出話來(lái)：“永遠(yuǎn)不和馬云搶生意。”
快錢的商業(yè)模式究竟與支付寶有何不同？在關(guān)國(guó)光看來(lái)，從某種程度上看，快錢與支付寶一樣，是一個(gè)獨(dú)立的第三方平臺(tái)。但雙方又有明顯的不同：支付寶面對(duì)的是個(gè)人用戶，快錢服務(wù)的主要是企業(yè)客戶。不僅如此，快錢還向交易雙方提供更深層次的服務(wù)，比如通過(guò)引入銀行授信等方式，幫助企業(yè)提高資金運(yùn)營(yíng)效率。
“我希望外界將我們看成一家‘信息化金融服務(wù)提供商’，而非傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)公司�！标P(guān)國(guó)光說(shuō)。
支付業(yè)救贖
對(duì)于快錢與支付寶究竟有何不同，航空公司機(jī)票的銷售或許能夠很好地對(duì)此進(jìn)行說(shuō)明。
在航空售票支付體系的一整套流程中，快錢首先承擔(dān)的是消費(fèi)者、代理商以及航空公司之間的“紐帶”——一個(gè)三方結(jié)算的交易平臺(tái)。
關(guān)國(guó)光介紹說(shuō)，從表面看，消費(fèi)者通過(guò)代理機(jī)構(gòu)購(gòu)買機(jī)票的流程并不復(fù)雜，但其背后牽扯到的復(fù)雜的電子支付卻讓人頭疼。比如當(dāng)消費(fèi)者決定付款訂票時(shí)，他可以選擇網(wǎng)上銀行付款、信用卡支付、移動(dòng)POS機(jī)刷卡、現(xiàn)金支付等多種支付方式……這牽涉到國(guó)內(nèi)幾十家銀行、幾十億張銀行卡之間的交易問(wèn)題。
更為復(fù)雜的是航空公司層級(jí)繁雜的代理系統(tǒng)。消費(fèi)者既可以通過(guò)攜程、藝龍這樣的在線代理訂購(gòu)機(jī)票，也可能從酒店、機(jī)票銷售處等實(shí)體經(jīng)營(yíng)部門訂購(gòu)機(jī)票，不同的代理商和不同的航空公司之間簽有復(fù)雜的傭金協(xié)議，結(jié)算起來(lái)非常復(fù)雜。有了快錢的支付平臺(tái)，不同渠道支付問(wèn)題都可以通過(guò)這個(gè)平臺(tái)解決，提高了航空公司和代理商的資金周轉(zhuǎn)效率。
在提供交易平臺(tái)的基礎(chǔ)上，快錢公司還承擔(dān)更多角色和功能。仍以航空代理業(yè)的結(jié)算為例。一般而言，航空代理界流行按月結(jié)算的方式，即某企業(yè)在月底時(shí)和機(jī)票代理商集中結(jié)一次賬，把該公司本月訂機(jī)票的所有款項(xiàng)付清。因?yàn)楹娇展局挥性谑盏酱砩痰腻X之后才會(huì)出票，這意味著機(jī)票代理商需要在月底前將這家企業(yè)客戶的機(jī)票款全數(shù)墊給航空公司。
這樣的現(xiàn)狀讓中國(guó)航空業(yè)出現(xiàn)了一個(gè)多年難以解決的奇怪現(xiàn)象：許多機(jī)票代理商都不敢接大筆的機(jī)票訂單，不敢把自己的業(yè)務(wù)做大，因?yàn)檫@些中小代理商沒有雄厚的資金實(shí)力墊付高額的機(jī)票款，這在很大程度上束縛了機(jī)票代理商的發(fā)展。
“快錢的進(jìn)入解決了這個(gè)問(wèn)題�！笨戾X航空業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人告訴記者，航空公司可以第一時(shí)間從快錢公司拿到機(jī)票款，然后再由快錢和代理商約定一個(gè)賬期(比如一個(gè)月)，在賬期結(jié)束后由代理商將款項(xiàng)結(jié)算給快錢。
對(duì)于為代理商墊付的款項(xiàng)，上述快錢航空業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，快錢會(huì)通過(guò)引入銀行授信等方式解決賬期問(wèn)題�！般y行可以根據(jù)這家代理商和航空公司的合作情況，以及交易記錄得知這家公司的資信情況，以此決定是否提供小額信貸�！痹撠�(fù)責(zé)人說(shuō)。
記者了解到，快錢的第三方支付平臺(tái)不僅僅用于網(wǎng)絡(luò)支付。還接受移動(dòng)電話支付、固定電話支付、POS機(jī)刷卡支付、數(shù)字電視支付、專用網(wǎng)絡(luò)支付等線下支付方式。
正是這種不同于支付寶的服務(wù)和支付方式，使得快錢創(chuàng)立了一種“另類”的第三方支付公司盈利模式。與支付寶采用了全免費(fèi)的模式有所不同，快錢向客戶收取一定的服務(wù)費(fèi)用。
相關(guān)閱讀