中國鋼鐵 行業(yè)如今再次面臨為難情境：一方面寶鋼、武鋼和鞍鋼等鋼企7月產(chǎn)品價格紛紛大幅下調(diào)；另一方面三大礦山 巨頭三季度協(xié)議定價再度大幅提升，并已與現(xiàn)貨價形成“倒掛”。有消息稱，幾乎被逼至盈虧線上的中國鋼企大多數(shù)仍未與三大礦商簽訂按季度調(diào)劑價格的供給協(xié)議，并且正在集體張望等候鐵礦石價格 降價。

　　與此同時，鑒于鐵礦石季度價已與現(xiàn)貨價倒掛，若現(xiàn)貨價仍持續(xù)下行，一些鋼企將難以抵抗從現(xiàn)貨市場上購入部分礦石的激動。

　　繼日本鋼廠之后，中國鋼廠也接到了澳大利亞礦商力拓的通知，請求三季度的協(xié)議礦價定為離岸價147美元/噸，相較力拓二季度的結(jié)算價格上漲19.5%。這一成果對于中國鋼廠來說絕對不是個好消息。

　　另據(jù)報道，世界上最大的鐵礦石供給商必和必拓公司打算從下個月開端請求購置方用現(xiàn)金購置鐵礦石，代替季度合約。

　　礦石漲價鋼企張望

　　三大礦山巨頭的季度定價依然在上漲。

　　近日，力拓將三季度的協(xié)議礦價定為離岸價147美元/噸，較力拓二季度的結(jié)算價格（123美元）上漲19.5%，如果粗算加上目前西澳-北侖航線約13美元左右的海運(yùn)費(fèi)，三季度的到岸礦價將達(dá)到160美元/噸。相干人士表現(xiàn)，雖然中國一些鋼鐵企業(yè)已經(jīng)與淡水河谷、必和必拓和力拓團(tuán)體簽訂了當(dāng)月有效的短期供給協(xié)議，但這只是權(quán)宜之計，并不意味著中國鋼鐵企業(yè)接收了三巨頭的漲價請求。中國鋼鐵企業(yè)仍在張望等候，因?yàn)闅W洲債務(wù)危機(jī)增加了世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的不斷定性，全球鋼鐵行業(yè)對鐵礦石的需求可能不如當(dāng)初預(yù)想的那樣強(qiáng)勁。

　　目前，在鐵礦石協(xié)議價格日益高漲的同時，我國鐵礦石進(jìn)口量卻在持續(xù)減少。海關(guān)6月10日頒布的數(shù)據(jù)顯示，5月份，我國進(jìn)口鐵礦石5190萬噸，環(huán)比減少343萬噸，降幅為6.1%。目前，進(jìn)口量已是持續(xù)兩月下滑。同比環(huán)比均呈現(xiàn)下滑，這是今年來首次呈現(xiàn)的現(xiàn)象。

　　而在鐵礦石進(jìn)口量一再減少的情況下，我國鋼鐵產(chǎn)量也呈現(xiàn)減少。目前鋼廠已通過采用減產(chǎn)的策略來度過難關(guān)。與鐵礦石進(jìn)口量、鋼鐵產(chǎn)量一同減少的是利潤。據(jù)報道，1至4月我國鋼鐵行業(yè)的銷售利潤率只有3.6%，低于全國工業(yè)平均程度。

　　眼光轉(zhuǎn)向現(xiàn)貨市場

　　日前，海外媒體援引武鋼和江蘇沙鋼消息人士的話稱，目前除季度報價外，鐵礦石供給商還開端供給“月度報價”。6月10日，一位大型鋼企高層對媒體表現(xiàn)，“月度定價”的說法并不正確。“這是指鋼廠在現(xiàn)貨市場上的采購，至于價格，不要說按月調(diào)劑，一天一變也有可能。”

　　據(jù)報道，目前，2010年三季度的鐵礦石季度價格上漲已成定局，但現(xiàn)貨市場下行趨勢已經(jīng)相當(dāng)明顯。蘭格鋼鐵研究中心分析師張琳對媒體表現(xiàn)，目前國內(nèi)港口現(xiàn)貨鐵礦石價格在152美元/噸左右，已經(jīng)企穩(wěn)近半個月，成交較前期較為活潑，與三大礦山的季度價格相比，長協(xié)礦與現(xiàn)貨價格形成了倒掛，現(xiàn)貨價低于長協(xié)價格。中國鋼企再次面臨為難的局面。

　　的確，當(dāng)鐵礦石現(xiàn)貨市場的價格高于合約價時，礦商偏向于增加現(xiàn)貨供給；而當(dāng)現(xiàn)貨市場價格低于合約價時，鋼廠也有轉(zhuǎn)向現(xiàn)貨市場的激動。

　　有媒體分析，對于國際鐵礦石供給商來說，只要中國有現(xiàn)貨市場存在，就可以兩條腿走路。一方面與合約鋼廠按協(xié)議量、季度價供貨，一方面在現(xiàn)貨市場接收報價、供給礦石。

　　據(jù)報道，世界上最大的鐵礦石供給商必和必拓公司打算從下個月開端請求購置方用現(xiàn)金購置鐵礦石，代替季度合約。據(jù)分析，促使必和必拓做出這一決定的重要原因是中國現(xiàn)貨市場鐵礦石價格在過去一個月里大幅下跌了16%。必和必拓?fù)?dān)心受需求減少影響鐵礦石價格在未來幾個月內(nèi)會進(jìn)一步下跌。

　　市場將入“降溫期”

　　據(jù)報道，繼寶鋼之后，國內(nèi)兩大鋼企——武鋼和鞍鋼頒布了7月價格政策，將主流產(chǎn)品的出廠價下調(diào)了300元／噸至1200元／噸不等，降幅與此前降價的寶鋼相當(dāng)。三大鋼廠悉數(shù)下調(diào)鋼價，為今年來首次呈現(xiàn)，而幅度之大以往也不多見。