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              鈴木凱澤西全面解析 百公里油耗僅7.8L(2)

              時間:2010-07-22 17:30來源:未知 damoshentu.com

                鈴木新近研發(fā)的i-AWD四驅(qū)系統(tǒng)也是凱澤西的亮點,前后輪的扭矩輸出分辨在50%~100%和0%~50%之間調(diào)節(jié)。i-AWD在通常情況下仍以前驅(qū)為主,當(dāng)動力發(fā)放較多時則適當(dāng)?shù)姆峙浣o后輪,以進(jìn)步動力的應(yīng)用效率,保證加速的穩(wěn)固性。在彎道中,i-AWD可在車身動態(tài)協(xié)同把持系統(tǒng)的把持下將適當(dāng)比例的扭矩調(diào)配到后輪,進(jìn)步彎道極限(彎道安全性),并能同ESP車身穩(wěn)固把持系統(tǒng)協(xié)作,以改良主動安全性。

                外形

                我們已經(jīng)習(xí)慣用可愛、機(jī)靈、乖巧這樣的詞語去形容鈴木的設(shè)計,但當(dāng)凱澤西浮現(xiàn)在眼前時,會感到前所未有的震動,首先是被凱澤西那種無處不在力量感所吸引,然后是轉(zhuǎn)變固有印象,鈴木本來也是可以這般動感、大氣和具有攻擊性的。鈴木凱澤西的三圍尺寸分辨為4650毫米、1820毫米和1480毫米,軸距達(dá)到2700毫米,相比鈴木現(xiàn)有車型大了不少。這種長軸距、短前懸、短車尾的設(shè)計不僅極具動感,而且利于擴(kuò)充座艙空間。

                凱澤西的前臉采用風(fēng)行的U型設(shè)計,黑色網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵預(yù)示著澎湃的動力輸出。站在凱澤西的側(cè)面,可以發(fā)明車頭相比傳統(tǒng)中級車更高,斷面也更大,這是對行人碰撞安全的考慮。為了從視覺上減低車頭高度,發(fā)動機(jī)蓋前緣也被設(shè)計成宏大的U型。再配以炯炯有神的鷹眼大燈,全部車頭厚重而不失靈性,在端莊大氣中又透出動感。

                C柱和后擋的傾斜角度都比較小,無需實際感受也能判定后排的頭部空間是非常寬裕的。車頂曲線順著后擋迅速下滑,落到短小的行李箱蓋上后又被高高拋起,形成一個俏皮的鴨尾,如同超級跑車的大型車尾擾流翼,其中再嵌入一根高位制動燈,分列兩側(cè)的排氣管則從厚重的車尾大包圍兩側(cè)穿出,塑造出極為強(qiáng)悍的觀感。

                相對于豪情四射的車頭和車尾,車身側(cè)面更加著重于簡潔的設(shè)計,一根緩緩上揚(yáng)的硬朗腰線橫跨在前后大燈之間,車頂曲線趨于平直,側(cè)裙微微外展?偟目磥,鈴木為凱澤西精心設(shè)計的外形堪稱歐系和日系設(shè)計作風(fēng)的完善融合。

                座艙

                鈴木高超的座艙設(shè)計程度早已得到業(yè)界認(rèn)同,在凱澤西這樣一部中級轎車上更是施展得淋漓盡致。鈴木凱澤西不僅為駕乘者供給了一個寬闊而舒適的空間,還營造出時尚、優(yōu)雅、高級的座艙氣氛,例如炮筒型儀表、三幅式多功效真皮方向盤、運(yùn)動型座椅都與富有豪情的操控和強(qiáng)勁的動力完善統(tǒng)一。

                鈴木凱澤西的座艙用料和做工都達(dá)到同級領(lǐng)先程度,并供給了豐富的高科技配置。凱澤西的真皮座椅不僅可以十向電動調(diào)節(jié),還帶有地位記憶和多級加熱功效。雙區(qū)主動空協(xié)調(diào)無匙啟動系統(tǒng)都被列為標(biāo)準(zhǔn)配置。音響系統(tǒng)可以連接iPod,并聚集了藍(lán)牙接入功效(藍(lán)牙功效限導(dǎo)航版車型具備)。

                安全

                全新設(shè)計的鈴木凱澤西配備了同級領(lǐng)先的主被動安全配置,這包含8個安全氣囊、ESP車身穩(wěn)固把持系統(tǒng)、車身動態(tài)協(xié)同把持系統(tǒng)、防抱逝世制動系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、制動力幫助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、i-AWD四驅(qū)系統(tǒng)、坡道起步幫助系統(tǒng)、前大燈主動程度調(diào)節(jié)、主動照明系統(tǒng)、主動防眩目車內(nèi)后視鏡、主動雨刷和倒車?yán)走_(dá)等等。其中鈴木最新研發(fā)的車身動態(tài)協(xié)同把持系統(tǒng)能夠借助電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和i-AWD四驅(qū)系統(tǒng)調(diào)節(jié)車身動態(tài),在幾乎不干擾駕駛感受的前提下提升操控樂趣和主動安全性。

                品德

                鈴木凱澤西不僅是一款全新研發(fā)的車型,并且是鈴木的首款中級轎車,人們難免不擔(dān)心該車的品德。但凱澤西在美國搶先上市后,已經(jīng)得到廣泛認(rèn)同,并獲得多項大獎。在美國太平洋汽車日前頒發(fā)的第14屆2010年度客戶滿意汽車獎項(VSA)中,鈴木凱澤西被評為2010年滿意度最高的中級轎車,其得分高于行業(yè)平均程度99點。在太平洋汽車的調(diào)查中,凱澤西排在2010年所有車型(轎車和卡車)中的第一位。太平洋汽車是一間汽車市場產(chǎn)品顧問公司,VSA大獎通過綜合超過4.2萬名新車客戶的看法,評價新型轎車或者輕型卡車的客戶滿意度。 而通過進(jìn)口方法引入國內(nèi)銷售的鈴木凱澤西都產(chǎn)自日本靜岡縣相良工廠,其品德與美國市場銷售的凱澤西并無差別,同樣值得信任。

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