2年多前,神龍首次提出建設第三工廠的打算,但由于種種原因一直未能落實。從今年開端,隨著PSA對中國市場器重程度的進步,以及2020年國內銷量達到200萬輛的提出,能夠大幅提升產能的第三工廠項目會再次啟動。
另外,為了在短期內提升在國內市場的占領率(3.5%提升至5%),PSA已經開端研發(fā)被稱為“全球小車”的新車型。同時,到2015年前,PSA還將向國內引入12款新車型。
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2年多前,神龍首次提出建設第三工廠的打算,但由于種種原因一直未能落實。從今年開端,隨著PSA對中國市場器重程度的進步,以及2020年國內銷量達到200萬輛的提出,能夠大幅提升產能的第三工廠項目會再次啟動。
另外,為了在短期內提升在國內市場的占領率(3.5%提升至5%),PSA已經開端研發(fā)被稱為“全球小車”的新車型。同時,到2015年前,PSA還將向國內引入12款新車型。
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