剛過去的周一是比亞迪真正的“黑色星期一”。受全球股市下跌、副總夏治冰辭職以及國內(nèi)可能削減小排量補貼指標的三重利空影響，比亞迪在港深兩市的市值一日間減少了近66.6億元，成為資產(chǎn)縮水最多的中國整車企業(yè)。

　　美國標準普爾公司上周末下調(diào)美國長期主權(quán)信用評級的影響開始在周一的全球股市顯現(xiàn)。受其影響，中國股市同樣大幅下挫，其中，汽車股中上市的整車企業(yè)市值蒸發(fā)就超百億元。

　　比亞迪領(lǐng)漲汽車股，除了大市向下的影響外，比亞迪公司副總裁夏治冰日前宣布辭職的消息也成為股價下滑的刺激因素之一。夏治冰隨后在微博中向深受比亞迪傳銷式渠道擴張模式傷害的經(jīng)銷商致歉。

　　分析認為，作為過去八年間比亞迪在國內(nèi)汽車業(yè)內(nèi)迅速膨脹的總操盤手，夏治冰的辭職意味著比亞迪的戰(zhàn)略確實已經(jīng)出現(xiàn)嚴重問題。7月13日，比亞迪公告稱，由于銷量下降，上半年歸屬上市公司股東凈利潤僅為1.21億元至3.63億元之間，與去年24.2億元的凈利潤同比大幅下降85%~95%。

　　除此之外，近日傳出的中央或考慮提高3000元節(jié)能補貼的油耗標準，令大部分車型都享受節(jié)能補貼的自主品牌再受打擊。

　　8月8日，比亞迪香港上市股票盤中最大跌幅接近13%，低見20.35元，最終收于22元/股，跌幅5.579%，市值縮水近10.3億元；A股收于26.24元/股，跌幅高 ...全文>>(來源：經(jīng)濟觀察網(wǎng))