8月 31 日，記者走進(jìn)位于臨淄區(qū)梧臺(tái)鎮(zhèn)的山東長運(yùn)能源科技有限公司，偌大的場地上停滿了嶄新的中華牌轎車。公司董事長崔衛(wèi)東介紹，首批裝配生產(chǎn)的20輛電動(dòng)汽車將服務(wù)于山東省第二十二屆運(yùn)動(dòng)會(huì)。

　　山東長運(yùn)能源科技有限公司主營電動(dòng)汽車項(xiàng)目，今年8月中旬由山東長運(yùn)集團(tuán)投資 30億元組建，年可生產(chǎn)4萬輛電動(dòng)轎車、1 萬輛電動(dòng)客車。電動(dòng)汽車以中華轎車為基礎(chǔ)，時(shí)速高于 80公里，百公里耗電13 度，持續(xù)行駛里程可達(dá)到200公里。

　　電池問題一直是制約電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的最大瓶頸，造價(jià)高、成組一致性差、充電要求高、使用壽命短是共性缺點(diǎn)。對(duì)此，山東長運(yùn)集團(tuán)作為我省最大的出租汽車企業(yè)，借鑒出租車運(yùn)營模式，提出“車電分離、電池租賃、集中充電、分散更換”的電動(dòng)汽車運(yùn)營理念，實(shí)行裸車銷售，電池租賃使用，電池集中充電，集中維護(hù)和保養(yǎng)，分散合理建立電池更換點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)電池的快速更換，更換電池就像汽車加油一樣方便。

　　山東長運(yùn)能源科技有限公司的目標(biāo)是，利用3到5年時(shí)間，生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到5萬輛，年實(shí)現(xiàn)銷售收入80億元、利稅10億元。