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              新寧物流1300萬解禁股沖擊在即 董事突然離職

              時間:2010-08-08 05:49來源:未知 damoshentu.com

              已經(jīng)近3個月沒有發(fā)布任何公告的新寧物流(300013),8月4日晚間突然發(fā)布公告稱,公司董事會收到董事張小明提交的書面辭職報告,其因個人原因申請辭去董事會董事職務,辭職自辭職報告送達董事會時起生效。

              作為公司第三大股東昆山泰禾投資有限公司(簡稱泰禾投資)提名的唯一一名董事,如今,張小明的突然辭職是否預示著作為創(chuàng)投公司的泰禾投資已經(jīng)做好撤離籌備?

              更為嚴重的是,即將在10月30日解禁的1300萬股限售股,悉數(shù)為泰禾投資在內(nèi)的三家創(chuàng)投公司所持有,一旦解禁,將對新寧物流目前僅有的2250萬股的流通股造成宏大沖擊。

              董事辭職是否引發(fā)股東撤離

              盡管新寧物流在公告中聲稱,張小明的辭職不會導致公司董事會人員低于法定人數(shù),可事實上,張小明的辭職卻將影響到公司董事會的權利結(jié)構。

              按照新寧物流的公開材料顯示,在董事張小明辭職之前,公司董事會總共有10名成員,除外聘的4名獨立董事之外,公司內(nèi)部董事共6人。在這6人當中,董事長王雅軍與董事伍曉慧為夫妻關系,總經(jīng)理兼董事的楊奕明與董事宋梅麗為夫妻關系,而剩下的2人,是分辨來自于泰禾投資的張小明以及第四大股東蘇州億文創(chuàng)業(yè)投資有限公司(簡稱億文創(chuàng)投)的陸群勇。

              新寧物流的董事會之所以形成如此集中的權利結(jié)構,源自于公司在2007年12月份的一次增資擴股。

              2007年12月27日,新寧物流在上市前進行的最后一次也是唯一一次增資及股權轉(zhuǎn)讓當中,剛剛成立還不到半個月的泰禾投資、億文創(chuàng)投和昆山寧和投資有限公司(簡稱寧和投資)入股新寧物流,分辨獲得11.7%、5%和2.5%的股權。在獲得股權之后,2008年3月,張小明和陸群勇分辨代表泰禾投資和億文創(chuàng)投參加新寧物流的董事會。

              1300萬股套現(xiàn) 股價將面臨潰堤之禍

              在新寧物流8月4日所發(fā)布的公告中,言語之間似乎認為張小明的辭職對于公司運作無關大礙,而且還禮貌性地在公告末尾“對張小明在任職期間為公司發(fā)展做出的貢獻表現(xiàn)感謝”。

              同時,新寧物流董秘張瑜在接收《華夏時報》記者采訪時表現(xiàn),張小明辭職的原因是由于個人事務繁忙,無暇參與公司的董事會,因此辭職純屬個人行動。

              事實上,張小明以及其掌管的泰禾投資,包含另外兩家創(chuàng)投公司億文創(chuàng)投和寧和投資是否會在鎖定期滿之后轉(zhuǎn)讓股份,也正是新寧物流最大的隱患。如果三家公司在股權鎖定期滿后選擇股權轉(zhuǎn)讓,那么對于新寧物流而言將面臨潰堤之禍。

              根據(jù)新寧物流招股闡明書披露,泰禾投資、億文創(chuàng)投和寧和投資三家公司總共持有新寧物流1296萬股股份。以8月5日新寧物流16.3元/股的收盤價盤算,三家創(chuàng)投所持股的市值超過2.1億元。相對于目前流通市值僅為3.7億元的新寧物流而言,無疑是懸在頭頂上的一個宏大的“堰塞湖”。

              10月30日,三家公司所持有的1296萬股即將解禁,那么,三家創(chuàng)投是否去意已決呢?對此,一位不愿具名的物風行業(yè)分析師接收記者采訪時認為,創(chuàng)投公司是以賺取一級市場和二級市場價差為目標,因此多數(shù)公司會選擇在解禁期滿后套現(xiàn)撤離,至于選擇什么時間撤離還是要看公司的盈利預期。

              未見預告 上半年或?qū)⒊掷m(xù)虧損

              “以新寧物流現(xiàn)在的事跡,還沒有任何能夠讓我們感到高興的盈利預期。”上述分析師的說法,說明了記者的一個疑問,為什么在長達5個月的時間里,關于新寧物流竟然沒有一份證券分析師的評級報告發(fā)出。

              在4月27日公司發(fā)布的一季度事跡公告中,公司當期的合并利潤總額為400萬元,凈利潤為242萬元,相對于去年同期,分辨降落了21.3%和32.8%。事實上,公司在營業(yè)利潤和凈利潤上的持續(xù)滑坡早在2009年半年報當中就顯露無遺,當期,公司的合并營業(yè)利潤減少了5%,而母公司的營業(yè)利潤更是滑坡了24%。記者對當期創(chuàng)業(yè)板的統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行對照發(fā)明,以新寧物流的這種盈利程度,幾乎在全部創(chuàng)業(yè)板中墊底。

              正是基于公司盈利預期的不明朗,導致機構投資者無一敢于親近新寧物流,截至4月27日公司發(fā)布一季度財報,此前進入的4家基金公司已經(jīng)悉數(shù)跑路。

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