從昨天凌晨開(kāi)始，火車票退票手續(xù)費(fèi)開(kāi)始由原來(lái)的按每張車票面額的20%計(jì)收，下調(diào)為按5%計(jì)收。記者現(xiàn)場(chǎng)采訪了解到，實(shí)行退票新規(guī)定之后，退票的旅客明顯比以往增多。但有市民擔(dān)心退票手續(xù)費(fèi)下調(diào)將降低黃牛囤票成本，也許會(huì)助長(zhǎng)炒票。而車站工作人員則認(rèn)為手續(xù)費(fèi)下調(diào)壓縮了票販子的利潤(rùn)空間，會(huì)緩解和遏制“黃牛黨”。
退票窗口前排起長(zhǎng)隊(duì)
昨天下午4時(shí)，記者來(lái)到青島火車站5號(hào)退票窗口，大約有30余人在排隊(duì)，一名工作人員告訴記者，火車票退票費(fèi)改為5%后，退票的人數(shù)有明顯增加，以前同一時(shí)間只有十來(lái)個(gè)人排隊(duì)退票。昨天隊(duì)伍排到了售票廳門口的階梯外，比其他購(gòu)買窗口的人要多出許多。記者了解到，青島火車站的退票高峰在上午10時(shí)左右，退票費(fèi)未改變之前，排隊(duì)等待退票的人數(shù)最多有50余人，但昨天退票人數(shù)能達(dá)到80余人。
在排隊(duì)退票的人中，大多數(shù)人都知道昨天是退票費(fèi)降低的第一天，所以才會(huì)選擇在昨天前去退票。剛剛從大學(xué)畢業(yè)的姚聰上周四買了一張去巨野的車票，票價(jià)43元，臨時(shí)有事不能去只好去車站退票。 “本來(lái)我周六就過(guò)來(lái)退票了，但一看通知，從今天開(kāi)始費(fèi)用只扣5%，我就決定今天再來(lái)。 ”同姚聰一樣想法的人不在少數(shù)，這就造成昨天退票人數(shù)比前天增加了許多。退票費(fèi)降低對(duì)于旅客購(gòu)票和改簽沒(méi)有明顯影響，主要影響是推遲了部分旅客退票的時(shí)間。
“黃牛黨”或?qū)⑹艽驌?/strong>
在采訪中，一些市民擔(dān)心，退票費(fèi)一降低，票販子就不怕票砸在手里了，也許會(huì)更加大膽地囤票了。這樣又會(huì)導(dǎo)致春運(yùn)、暑運(yùn)等時(shí)期的買票難。 “退票手續(xù)費(fèi)下調(diào)也擠占了一部分票販子的利潤(rùn)空間。 ”對(duì)于市民的擔(dān)憂，火車站工作人員則認(rèn)為，以往，一些票販子的票源是來(lái)自市民退票。而如今退票收費(fèi)下降了，就會(huì)讓很多市民自己去退票窗口退票了，而不是將車票賣給“黃牛黨”了。
記者了解到，9月30日起，青島開(kāi)行的動(dòng)車就可以全國(guó)聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票。而車站的自助購(gòu)票系統(tǒng)也將全部運(yùn)行，并通過(guò)加開(kāi)售票窗口、24小時(shí)不間斷售票等措施，盡量為市民購(gòu)票提供便利，壓縮黃牛的生存空間。
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