上周A股市場出現(xiàn)了先揚后抑的走勢，但空頭的做空能量似乎并不充沛，那么如何看待這一觀點?

　　反彈欲望

　　對于上周A股市場的先揚后抑走勢來說，主要有以下原因：一是因為時近年底，主流資金的操作策略是“重兌現(xiàn)、輕布局”，從而使得短線的拋壓略沉重一些;二是港股在上周一度破位下行;三是股指期貨IF1012合約在上周五結算以及市場對上周末加息預期的擔憂。

　　隨著時間的推移，港股的拋壓明顯減輕，在上周五尾盤回升。與此同時，股指期貨IF1012合約順利交割，而且上周末也未有加息的新聞出現(xiàn)，這就意味著在年底的最后十個交易日里，加息概率很小。如此來看，在年底的這十個交易日里，對于多頭來說，除了一定的資金結算壓力外，并無新的調整壓力。也就是說，短線做多能量迅速聚集，反彈行情可期。

　　此外，熱錢流入的預期依然樂觀，這也對市場形成一定利好。

　　突破先鋒

　　而且，多頭也有望尋找到新的突破先鋒，體現(xiàn)在盤面中，主要是兩類個股：

　　一是產(chǎn)業(yè)熱點近日表現(xiàn)突出。在近期關于高鐵、新能源等產(chǎn)業(yè)熱點的報道頻繁，從而意味著A股市場將擁有著新的做多興奮點。其中新能源汽車在上周末迎來了新的題材催化劑，那就是千億元中央財政投入新能源汽車，這就說明新能源汽車的大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)化趨勢漸趨明朗，從而將給新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的相關產(chǎn)業(yè)帶來巨大的市場容量爆發(fā)的樂觀預期，尤其是鋰電池的電解液、電解液隔膜等新材料產(chǎn)業(yè)以及充電站等相關產(chǎn)業(yè)。因此，此類個股極有可能成為多頭突破的先鋒力量之一。

　　二是年報業(yè)績浪有望展開。敏感的分析人士指出年報業(yè)績浪將悄然展開，有望成為A股市場新的做多先鋒。比如中弘地產(chǎn)所處的地產(chǎn)行業(yè)還面臨著較強的產(chǎn)業(yè)調控預期，但高比例的送轉增股本依然激發(fā)起此類個股的強勁走高態(tài)勢，這本身就說明了年報題材的做多能量之充沛，所以，年報業(yè)績浪將極大地拓展行業(yè)估值的預期，從而為小盤新股注入新的做多能量。

　　鎖定熱點

　　綜上所述，筆者認為目前A股市場仍可做多。

　　筆者預計多頭或將在本周一發(fā)起新的攻擊，站上2900點的行情仍可樂觀期待。

　　故在操作中，建議投資者關注三大主線：

　　一是產(chǎn)業(yè)熱點，尤其是新能源汽車、高鐵產(chǎn)業(yè)鏈的相關個股。

　　二是年報含權預期，包括小盤新股、2009年、2010年有再融資的個股。

　　三是目前在上升通道運行且量能充沛的個股，比如海得控制、江蘇通潤、博深工具、鼎漢技術、雅化集團等。