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              李榮融:若沒有三大油中國經(jīng)濟早亂了

              時間:2010-09-15 16:44來源:新浪 damoshentu.com

                國資委原主任李榮融昨日出席夏季達沃斯論壇就國企話題發(fā)言:

                ● 2002年以來我國每年倒閉國企近5000家。

                ● 由于中國還處于初級階段,某些行業(yè)出現(xiàn)壟斷是正常的,是有利于中國經(jīng)濟的。

                ● 大型國有企業(yè)在7-10年的時間,將會在經(jīng)營績效上趕上世界500強優(yōu)秀企業(yè)。

                韓哲

                無官一身輕。剛剛卸任國資委主任一職的李榮融,說起話來更加爽快。

                在昨日的夏季達沃斯論壇上,李榮融表示,由于中國還處于初級階段,某些行業(yè)出現(xiàn)壟斷是正常的,是有利于中國經(jīng)濟的。他以石油行業(yè)舉例,稱若沒有“三大油”,中國經(jīng)濟早亂了。“在2008年油價高漲時,‘三大油’為此承擔了高達1680億元的巨額虧損。”言下之意,沒有“三大油”的仗義死節(jié),國內(nèi)很多行業(yè)都將遭受嚴重沖擊,比如其所提到的出租車業(yè)。

                自評是忠臣,稱壟斷為功臣,李榮融對央企的感情沒話說,但感情不能代替常識。“三大油”即使虧損了,又不用自己掏腰包。上有財政補貼,下有消費者沒得選擇的支票本,再多虧損也能找補過來,而且我們也沒見那個時候“三大油”節(jié)衣縮食,價值數(shù)百萬元的吊燈不照樣也掛起來了嘛。李榮融橫比了一下,“因為油價成本太高,香港已經(jīng)沒有捕魚業(yè)了,但國內(nèi)不可能沒有出租車業(yè)”。可是,這個對比實在無厘頭,怎么不提,油價再高,香港也有出租車呢。壟斷是不爭的事實,壟斷導致的怨氣也是不爭的事實,民企500強的全部利潤抵不過中石油(10.20,-0.05,-0.49%)和中移動的利潤總和,這也是事實。

                記得2005年,李榮融曾表示,石油、電信、電力等行業(yè)不存在壟斷,已經(jīng)形成一個基本競爭格局。此話一出,口水如潮。老百姓都看在眼里,一個行業(yè)有兩至三家寡頭不假,但價格競爭少,價格聯(lián)盟多。5年過去了,李榮融的立場向前一步走,承認壟斷,但強調(diào)壟斷有功。壟斷的理由無非是為了更好地與國際跨國公司競爭,競爭結(jié)果怎樣不好說,我們只知道,稍早前國家信息中心信息化研究部發(fā)布報告稱,我國的寬帶資費水平相當于韓國的124倍。這當然是壟斷的功勞。

                對于央企,李榮融同時有著期許,認為中國的大型國有企業(yè)在7-10年的時間內(nèi),將會在經(jīng)營績效上趕上世界500強優(yōu)秀企業(yè)。

                2010年,有30家央企躋身《財富》世界500強。沒有人懷疑,無論是市值還是銷售收入,世界500強中將有越來越多的央企,而且名次也將愈發(fā)靠前。收入可以靠規(guī)模帶動,規(guī)模可以靠壟斷斬獲,因此央企做大很容易,或者進一步說,央企在國內(nèi)做大很容易,但央企未來的目標究竟是什么?龐然大物,還是偉大公司?雖然央企眼睛瞄著偉大公司,腳卻不由自主地奔向龐然大物。大未必強,道理誰都懂得。成就一個偉大公司,不僅僅看重規(guī)模、資產(chǎn)和國內(nèi)的控制力,更要看重品牌、管理、創(chuàng)新以及在國際上的控制力。

                根據(jù)此前中歐國際工商學院和WIND發(fā)布的報告,2009年A股上市國企的薪資是民營上市公司(包括在海外上市的中國公司)的近兩倍。然而與此形成鮮明反差的是,上市國企經(jīng)營效率卻不如上市民企,其平均凈資產(chǎn)收益率僅為后者的37.3%,約占1/3強。其實,央企的眼光不需要放那么長遠,言必稱“世界500強”,先在經(jīng)營效率上超過自己身邊的民營企業(yè)再說。

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