普通人游太空2012實(shí)現(xiàn)
不久前，維珍銀河航天公司的世界第一艘商用太空船——“維珍太空船二號(hào)”在美國加州由母機(jī)“白騎士二號(hào)”搭載，完成首次試飛。此舉讓太空旅游產(chǎn)業(yè)化成為可能。如果順利，“太空船二號(hào)”預(yù)計(jì)在2012年實(shí)現(xiàn)載客飛翔。
設(shè)計(jì)師諾曼·福斯特設(shè)計(jì)的“維珍銀河”終端大樓將于明年完工。英國億萬富翁理查德·布蘭森經(jīng)營的“維珍銀河”的太空船也已進(jìn)行了三個(gè)月的試飛，這讓“維珍銀河”比其他類似公司更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。讓我們來看一下維珍銀河太空船背后的故事。
從美國加州莫哈韋沙漠機(jī)場(chǎng)驅(qū)車10分鐘，就會(huì)看到一座像六邊金字塔一半掩埋在地下的房子從沙漠露出頭來，其中一面地下墻上的掛毯顯示外星人幫助古埃及人建造金字塔�！熬S珍銀河”企業(yè)的故事就是在這所房子里開端。
這也是巴特·魯坦的房子。魯坦是一位航空開辟者，是“太空船二號(hào)”的設(shè)計(jì)師，也是“縮尺復(fù)合體”公司的老板。1986年他駕駛飛機(jī)依附一箱燃料完成全球飛翔，那時(shí)“維珍銀河”故事的另一位主人公理查德·布蘭森當(dāng)時(shí)正通過摩洛哥向莫哈韋沙漠進(jìn)發(fā)。魯坦和布蘭森的公司聯(lián)合成立了“太空船公司”，革命由此開端。
地位
沙漠中有個(gè)“太空港”
來到美國加州莫哈韋沙漠太空港，首先看到的就是沐浴在沙漠陽光下原地等候的眾多班機(jī)。
這里奇怪的地貌似乎啟發(fā)了很多企業(yè)家，其中一家企業(yè)的名字叫“飛船公司”，在車間里，飛船正在建造當(dāng)中。這艘飛船是用碳纖維制成，也采用了可回收利用的尼龍和笑氣，它可以轉(zhuǎn)變成一個(gè)“羽毛球”，鼓翅而下，飛回地球。它不像發(fā)射航天飛機(jī)那樣，需要事先安置在發(fā)射臺(tái)等候發(fā)射，而是從有史以來最大的碳纖維合成材料建造的母機(jī)上發(fā)射。
票價(jià)
20萬美元1張?zhí)掌?br>
“維珍銀河”讓普通人到太空邊沿旅行的幻想就要實(shí)現(xiàn)了。一夜之間，那些支付20萬美元的游客讓全球宇航員總?cè)藬?shù)翻了一番。
要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，“維珍銀河”需要一個(gè)飛船和母機(jī)的小型機(jī)隊(duì)，母機(jī)把飛船帶到離地15.2公里的高度才可發(fā)射�！熬S珍銀河”和魯坦的“縮尺復(fù)合體”兩者的聯(lián)合公司“太空船公司”要建造3艘發(fā)射母機(jī)和5艘飛船，“維珍銀河”盼望從2012年把已經(jīng)付過錢的旅客送入亞軌道太空，它的目標(biāo)是每天3次太空飛翔，現(xiàn)在他們正在為之努力。
操控
飛翔，不用電腦把持
幾個(gè)月前，全面試飛打算就已開端，試飛員的第一項(xiàng)工作是確保飛船和母機(jī)連在一起后能安全有效地飛翔。這些飛翔也叫“帶飛”，因?yàn)檩^小的“太空船二號(hào)”將懸掛在“白騎士二號(hào)”母機(jī)上。
“白騎士二號(hào)”的雙艙大小雷同，形狀如同“太空船二號(hào)”飛船的管狀機(jī)身，艙內(nèi)的樣子基礎(chǔ)雷同，均可容納6人，母機(jī)和飛船的把持系統(tǒng)也是一樣的。因此在飛翔員每次飛翔母機(jī)的時(shí)候，他也在體驗(yàn)飛船的把持。不同于現(xiàn)代飛機(jī)，機(jī)上任何飛翔系統(tǒng)都不用電腦把持：雖然機(jī)上也有電腦，但是它們只用于監(jiān)控和獲取信息。母機(jī)和飛船的 操控均應(yīng)用傳統(tǒng)的把持桿和方向舵的機(jī)械航空系統(tǒng)。
嚴(yán)格
每一張照片都要被審查
因?yàn)轱w船推動(dòng)系統(tǒng)，全部“維珍銀河”都被籠罩在一片神秘中。
“維珍銀河”的員工懷特霍恩說明說：“每張照片在頒布之前必須接收審查。在太空旅游走上商業(yè)化道路之前，我們不會(huì)容許任何有關(guān)內(nèi)部細(xì)節(jié)的照片被曝光�！�
限制
飛到他國不合法
“維珍銀河”正籌備制定一個(gè)每天進(jìn)行三次太空飛翔的時(shí)間表，然而飛翔只容許在新墨西哥州航空中心上空的一小塊區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，所以太空船二號(hào)通過太空之旅達(dá)到另一個(gè)國家是不合法的。（成都商報(bào)） 相關(guān)閱讀