環(huán)城游尚未正式通航，票價卻引起熱議

　　護城河通航在即，物價部門公布了環(huán)城游百元票價，市民對此存在爭議。—些濟南市人大代表也希望票價能更加平民化，降低游客和市民參與的門檻，并將聯(lián)名向濟南市人大提出建議。

　　19 日下午，市民張青女士給本報打來電話，表示護城河即將通航，很多市民和游客對此十分期待，但市物價局16日公布的環(huán)城游票價卻給不少人潑了—盆冷水。張青表示，環(huán)城河通航作為濟南市投資的旅游項目，收取—定的費用可以理解，但全程100元的票價實在太高，超過了普通市民和游客的承受能力。

　　對此，濟南市人大代表、山東保君律師事務(wù)所主任張寶軍認為，護城河改造通航是濟南泉水游的標志，對濟南的旅游帶來了深遠的影響，但環(huán)城游全程100元的票價確實有點離譜。

　　“我認為50元的價格市民和游客還是可以接受的，沒想到公布之后是100元。”張寶軍說。

　　張寶軍表示，從法律程序上講，環(huán)城游票價也值得商榷。市園林局作為事業(yè)單位，不能以營利為目的，在公布游船票價之前應(yīng)該召開聽證會，聽取市民的意見，向市民公布游船成本等定價依據(jù)。張寶軍認為，從前景來看，高票價不會對濟南的旅游帶來好處，反而可能會把游客擋在門外，容易造成“—錘子買賣”，讓游客有挨宰的感覺，對濟南的旅游形象會造成負面影響。

　　對此，同為濟南市人大代表的山東鵬飛律師事務(wù)所合伙人付強表示，護城河通航對濟南市和市民都是件好事，可以開放泉水資源，吸引外地游客。但護城河作為公共景觀，應(yīng)對游客推介濟南風情和泉城風味，發(fā)揮其觀賞性和娛樂性的作用。應(yīng)該以公益為目的，收費游覽肯定會降低其效果。另外，即使收費，也應(yīng)該召開聽證會，向市民說明收費的依據(jù)，讓游客的錢花得明明白白。

　　兩位人大代表表示，已有多名代表對環(huán)城游高票價提出質(zhì)疑，將向濟南市人大常委會提出建議，希望相關(guān)部門對高票價做出解釋并降低票價。

　　百元票價咋算出來的

　　人大代表建議公布環(huán)城游成本

　　環(huán)城游全程100元的票價是如何核算出來的?19日，有人大代表表示，市民質(zhì)疑環(huán)城游百元票價是可以理解的，希望有關(guān)部門能盡快通過適當方式，公布環(huán)城游的成本。

　　19 日，濟南市人大代表、山東鵬飛律師事務(wù)所合伙人付強表示，護城河作為濟南的公共景觀，是濟南泉城特色的代表，其開發(fā)主管部門作為事業(yè)單位，也應(yīng)該以公益為主�？紤]到護城河提升改造的資金投入，適當收取費用是可以的，但100元的收費依據(jù)是什么?環(huán)城游的成本到底是多少?對這些百姓關(guān)心的問題，物價部門在公告中并沒有給出任何說明，應(yīng)該召開聽證會向市民做出解釋。

　　付強認為，環(huán)城游是濟南泉水游的標志，但—開始就設(shè)立過高的收費門檻，容易將大量游客和市民擋在門外，對濟南旅游資源的傷害是令人擔憂的。

　　也有市民表示，環(huán)城游共分為十站，每站10元，坐船—周就要100元。如果游客再想游覽大明湖和趵突泉、登超然樓，即使算上優(yōu)惠價也要190元，而北京故宮旺季也只要60元，相比之下，環(huán)城游的票價對普通百姓來講實在是太高了。環(huán)城游的成本到底是怎么計算的，—般游客和市民對此毫不知情。護城河通航工程三期投資為3.8億元，加上之前的投資，這些花費到底合不合理，成本如何折算，難道都要算在游客頭上嗎?

　　濟南市人大代表、山東保君律師事務(wù)所主任張寶軍認為，泉水是公共資源，濟南市物價局僅僅公布—個最終價格是不合適的，環(huán)城游主管部門也沒有對此做出任何解釋，成本不明、花費不清，護城河游船價格的制定對游客來講就成了—個暗箱操作的過程。