溫州網(wǎng)訊 “現(xiàn)代不現(xiàn)代，要害看生態(tài)�！边@是新任浙江省副省長、溫州市委書記陳德榮不久前在調(diào)研時提出的觀點，也是對溫州新時代生態(tài)建設(shè)的期望。
長期以來，經(jīng)濟(jì)發(fā)展一直“天人交戰(zhàn)”，綠水、青山、好空氣，這些我們底本觸手可及的生態(tài)元素，每每蒙灰受垢、面目含混。眼下，全球由生態(tài)環(huán)境所引發(fā)的經(jīng)濟(jì)與文明轉(zhuǎn)型正處在要害時代，省委十二屆七次全會明白提出要全力推動生態(tài)文明建設(shè)。本報為此特別策劃了“離我們最近的生態(tài)”熱門持續(xù)報道，以市民切實感受出發(fā)，調(diào)查我們身邊的生態(tài)現(xiàn)狀，探尋解決之道。我們力爭以感性之筆挺陳問題，為的是讓更多人關(guān)注環(huán)境、呵護(hù)環(huán)境，讓我們生活的家園早日因生態(tài)而真正現(xiàn)代。
不知你是否越來越感到到：近年來，你走在街上，被雨打濕了，頭發(fā)容易打結(jié)，頭皮容易發(fā)癢？
你家的鐵質(zhì)防盜窗，不知為何銹跡沿著墻壁越掛越長；空調(diào)外機連同它的支架，也越來越銹跡斑斑？
你的愛車，停在街上淋雨后，漆色越來越黯，邊角動不動容易變爛；如果下個大雨車子不幸被泡，底盤即使涂了保護(hù)層仍然銹色泛濫？
太多的生活細(xì)節(jié)令人“冒汗”，其實，答案只有一個：我們的雨，正越下越酸。
最酸的雨
差不多下了一場醋
“今年上半年，溫州、臺州、廈門等8個城市(地區(qū))酸雨頻率達(dá)到100%！”7月26日，國家環(huán)保部消息發(fā)言人陶德田通報2010年上半年全國環(huán)境質(zhì)量狀態(tài)時，向媒體披露了溫州等8城“逢雨必酸”。
近幾年來，溫州酸雨產(chǎn)生頻率之高令人咋舌，一直名列全國前茅，屬于重酸雨區(qū)。2009年，我市在全市6個縣(市、區(qū))開展了酸雨監(jiān)測，全年采集雨樣總數(shù)468個，其中酸雨樣品442個，平均酸雨率為94.4%，反應(yīng)酸性的PH值范疇為3.07~6.70，均值為4.47，單次最低值呈現(xiàn)在瑞安，為3.07。這個數(shù)值接近于食醋的2.9，相當(dāng)于“下了一場醋雨”。
“我國酸雨發(fā)展趨勢值得警惕，東南沿海地區(qū)尤其如此�！碧盏绿镏赋�，在上半年在監(jiān)測的全國443個城市中，有189個呈現(xiàn)酸雨，比例超過四成。
成因復(fù)雜
硫、氮廢氣超標(biāo)成元兇
“近幾年國家針對溫州市區(qū)的環(huán)境測評中，酸雨一項咱們都是零分�！睖刂菔协h(huán)境監(jiān)測中心站副站長包建軍日前沮喪地告訴記者，降雨P(guān)H值低于5.6就是酸雨�！稖刂菔�2004-2009年酸雨污染程度分級對照表》顯示，全市近幾年P(guān)H平均值都是低于4.5，酸雨頻率一直高于90%以上。
為何溫州成為重酸雨區(qū)？包建軍說明道，這里頭的原因十分復(fù)雜。酸雨重要由煤、石油、天然氣等燃料燃燒產(chǎn)生的二氧化硫、氮氧化物等酸性氣體，經(jīng)過復(fù)雜的大氣化學(xué)反應(yīng)，被雨水接收溶解而成。由于城市工業(yè)生產(chǎn)和國民生活污染氣體密集排放，二氧化硫和二氧化氮排放量遠(yuǎn)超大氣承載，這是導(dǎo)致我市酸雨高發(fā)的主因。
除去自身的原因之外，周邊地區(qū)的影響也同樣明顯。我國東南沿海地帶經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，絕大部分地區(qū)都屬于酸雨區(qū)，再加上季風(fēng)氣象，地處中間點的溫州時常遭遇“長三角”和“珠三角”地區(qū)酸雨云團(tuán)南北夾擊，酸雨于是越發(fā)明顯。
推波助瀾
123萬輛汽車難逃罪惡
我們越來越宏大的汽車擁有量，也在為酸雨推波助瀾。
溫州市環(huán)境監(jiān)測中心站除了收集雨水進(jìn)行PH值檢測之外，還通過酸雨的電導(dǎo)力分析酸雨結(jié)構(gòu)。成果顯示，近幾年溫州酸雨中硝酸根的比重逐漸加大，硫酸根和銨離子的比重有所降落。專家告訴記者：“酸雨結(jié)構(gòu)成份由硫轉(zhuǎn)氮，罪魁禍?zhǔn)渍瞧囄矚馀欧�。汽車尾氣排放出來的重要物質(zhì)是氮氧化物，都屬于酸性氣體�！�
據(jù)溫州市車管所統(tǒng)計，到2010年6月末，溫州市機動車擁有量達(dá)到123.38萬輛，私家車擁有量達(dá)到60.26萬輛，比上年末凈增加6.82萬輛。2007年末，溫州的私家車還不到30萬輛，短短2年多時間，私家車就增加了1倍。汽車數(shù)量的快速增加正使得汽車尾氣排放逐漸成為城市空氣的重要污染源。
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