□劉軍
近日，齊魯晚報(bào)上一篇關(guān)于濟(jì)寧私劃道路停車(chē)位問(wèn)題的報(bào)道引起了較大反應(yīng)。近年來(lái)，隨著我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的快速攀升，城區(qū)道路停車(chē)位日益成為稀缺資源，不少沿街商戶(hù)未經(jīng)交警部門(mén)容許，紛紛在門(mén)前道路上私劃停車(chē)位。這種車(chē)位方便了店家和少數(shù)顧客，卻占用了非機(jī)動(dòng)車(chē)道，妨礙了通行，造成了必定的交通安全隱患。
其實(shí)，這場(chǎng)看不見(jiàn)硝煙的城市道路“圈地運(yùn)動(dòng)”背后涌動(dòng)著的是一種個(gè)人利益與公共利益的沖突，經(jīng)濟(jì)利益與社會(huì)義務(wù)的沖突。對(duì)此，西方國(guó)家已經(jīng)有過(guò)前車(chē)之鑒。但不同的是，西方社會(huì)的廣泛共鳴是商家在掘取經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)，必須承擔(dān)必定的社會(huì)義務(wù)，自覺(jué)保護(hù)法律的尊嚴(yán)。而在我國(guó)，這種義務(wù)感還沒(méi)有真正落地生根，全面開(kāi)花。
要想徹底鏟除霸道的“占地為王”潛規(guī)矩，還城市道路真正的干凈暢通，需要全社會(huì)的共同努力。一方面，商家要加強(qiáng)守法意識(shí)、自律意識(shí)，不做違法之事；另一方面，交警部門(mén)要進(jìn)一步加大執(zhí)法力度，必要時(shí)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)治理，大力取消非法停車(chē)位。同時(shí)，寬大司機(jī)朋友也要“多長(zhǎng)一個(gè)心眼”，拒絕黑車(chē)位，拒絕亂停車(chē)。如此一來(lái)，黑車(chē)位自然也就成不了氣象了。