中廣網(wǎng)呼和浩特6月9日消息（記者 劉源源）京藏高速內(nèi)蒙古土右旗薩拉齊段，目前有上萬輛大車滯留。
今日（9日）是京藏高速公路限流第二天，記者在內(nèi)蒙古土右旗薩拉齊收費(fèi)站看到，擁堵的大貨車一眼望不到頭，司機(jī)們有的趴在方向盤上打著盹，有的倚著車輪翹首遠(yuǎn)望。一位貨車司機(jī)說“我已經(jīng)在這堵了兩天兩夜了，不知道什么時(shí)候才干上高速公路。
記者懂得到，由于京藏高速公路河北方向呈現(xiàn)交通擁堵，從6日開端，京藏高速內(nèi)蒙古段采用限流措施，凡駛?cè)敫咚俟返奈遢S以上大貨車，在薩拉齊段每天放行配額為260輛，以便緩解京冀方向交通壓力。目前，每天駛?cè)胨_拉齊段的貨車流量在1.3萬輛左右，如果按照這個(gè)配額盤算，薩拉齊一天的入城貨車需要50天才干全部疏散。
目前 ，110國(guó)道內(nèi)蒙古段的堵車長(zhǎng)龍已經(jīng)從“137”鐵道一直堵到包頭鋁廠，并排四車道，被5軸以上的大貨車堵得紋絲不動(dòng)，綿延十幾公里。土右旗交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)劉曉軍指出110國(guó)道被堵的直接成果：“土右旗阿刀亥煤礦每天要喪失69萬元，因?yàn)樗拿哼\(yùn)不出去就無法生產(chǎn)，三班倒的工人也全靠110國(guó)道高低班，如今，煤和人都停下來了。另外，被阻的還有農(nóng)副產(chǎn)品和石油供給�！�
土右旗是內(nèi)蒙古地區(qū)重要的物流樞紐，鄂爾多斯、巴彥淖爾和土右旗本地的煤炭都要經(jīng)過這個(gè)樞紐送往北京、河北方向。由于火車運(yùn)力不足，貨運(yùn)成為重要的物流方法。目前，110國(guó)道被堵已引發(fā)連鎖反應(yīng)，滯留在土右旗的司機(jī)們吃喝拉撒都成了問題，目前，內(nèi)蒙古土右旗委、旗政府已經(jīng)組織人員三天兩夜保持在路上保持治安、說明勸導(dǎo)，避免突發(fā)事件產(chǎn)生。旗委旗政府辦公室緊急成立“110國(guó)道堵車和諧領(lǐng)導(dǎo)小組”，提出暫時(shí)封逝世沿黃河的三個(gè)進(jìn)入土右旗的入口，努力和諧友鄰盟市，保證土右旗的滯留貨車數(shù)量不增加。同時(shí)爭(zhēng)取更多高速放行配額，他們稱，如果配額進(jìn)步為每天4000輛，也要兩天半才干將土右旗萬輛滯留貨車清空。
交通部門稱，加快道路建設(shè)才是解決擁堵的基本。
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