齊魯網(wǎng)7月17日青島訊 （記者 勇群 金鑫）7月16日，臺(tái)灣長榮航空由A330-200機(jī)型臨時(shí)調(diào)換B747-400寬體客機(jī)執(zhí)飛青島—臺(tái)北往返航班，643名旅客和20多噸貨物于當(dāng)日安全抵離。自2008年12月26日開通臺(tái)灣航線至今年六月份，青島機(jī)場共保障臺(tái)灣航班806架次，運(yùn)送旅客11.4萬人次，運(yùn)送貨物1937噸，客座率始終保持在80%以上，保持了茂盛的市場需求。

　　2008年兩岸關(guān)系實(shí)現(xiàn)歷史性轉(zhuǎn)折后，青島與臺(tái)灣通過“空中走廊”的交換日益頻繁，尤其是在旅游業(yè)的帶動(dòng)下，兩地旅客人數(shù)不斷攀升，航班經(jīng)常是“一票難求”。針對臺(tái)灣航線客貨增加的良好局面，青島機(jī)場抓住機(jī)會(huì)，積極進(jìn)行航線航班的開發(fā)工作，通過前期與臺(tái)灣航空公司的有效溝通和推介，臺(tái)灣中華航空公司打算于今年8月14日開通青島至臺(tái)北定期航線，每周兩班，首航將采用B747機(jī)型執(zhí)飛。此外，臺(tái)灣長榮航空公司也打算于今年9月份開通青島至高雄定期航班，航班打算及時(shí)刻正在審批當(dāng)中。屆時(shí)，青島至臺(tái)灣航班運(yùn)力將大大增加，對于增進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)文化交換具有重要意義。

　　目前，青島至臺(tái)灣定期客運(yùn)航班為每周6班，最高時(shí)曾達(dá)到每周10班，航班密度位于山東省內(nèi)首位，極大地密切了青島和臺(tái)灣的交換溝通。