濟寧新聞網(wǎng)訊 近日，山東省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布了擬報批的《新建鐵路鄭州至濟南鐵路山東段環(huán)境影響報告書（報批稿）》。與9月11日發(fā)布的送審稿相比，部分車站方案及規(guī)模發(fā)生了變化。報告顯示，長清站預留濟南至濟寧城際鐵路場。濟寧到濟南城際高鐵，30分鐘直達濟南。再也不用去曲阜了。

鄭濟高鐵預留濟南至濟寧城際鐵路車場

車站預留2臺6線，規(guī)劃引入濟南至濟寧城際鐵路。濟寧到濟南城際高鐵，30分鐘直達濟南。再也不用去曲阜了。

山東省高速鐵路網(wǎng)布局規(guī)劃

鄭濟高鐵是河南省“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略的重要組成部分，也是山東省《綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃（2018-2035年）》中“四橫六縱三環(huán)”現(xiàn)代化高鐵網(wǎng)絡(luò)中“四橫”的一部分。

鄭濟高鐵總長405.7公里。共分為兩段建設(shè)，其中鄭州至濮陽段全長197.3公里，先期工程已經(jīng)于2016年10月開工，全線于2017年6月正式開工，目前總投資已完成六成以上，計劃2021年5月底建成通車。

全線通車以后鄭州至濟南的高鐵運行時間將由現(xiàn)在的平均3.5小時縮短至1.5小時左右。

鄭濟高鐵山東段車站設(shè)置

長清站將引入濟濟城際鐵路

位于文昌辦事處孝堂山路西側(cè)，劉莊村和西關(guān)村之間，距離長清區(qū)政府約4.0km。站房設(shè)于線路左側(cè)，線下式站房。車站設(shè)2條正線及2條到發(fā)線，到發(fā)線有效長度滿足650m。站內(nèi)設(shè)側(cè)式站臺2座，車站站坪坡度為平坡。站對左設(shè)綜合維修車間1處，設(shè)軌道車停留線、接觸網(wǎng)作業(yè)車停放線各1條，大機停放線1條。車站預留2臺6線，規(guī)劃引入濟南至濟寧城際鐵路。

濟寧各大交通軌道項目進展

濟寧泗河景觀大道年底通車

位于濟寧高新區(qū)的泗河大堤上，施工人員正干得熱火朝天。這里是煤礦塌陷路段，相較于該工程其他路段來說，施工進度稍微慢了些。不過，工人們正在鋪設(shè)瀝青路面水泥穩(wěn)定碎石基層，用不了幾天，這段1.7公里的路段，就將與其他路段一樣，鋪設(shè)好柏油路面。

魯南高鐵日照至曲阜段正在試運行

魯南高鐵沿線的臨沂北站、蒙山站、費縣北站、莒南北站、厲家寨站五座高鐵站房已完成靜態(tài)驗收，具備通車條件。