濟寧新聞網(wǎng)訊（記者 孫靈猛 王玉鴻）發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)，對于促進濟寧能源結(jié)構(gòu)清潔轉(zhuǎn)型、加快新舊動能轉(zhuǎn)換、減少大氣污染物排放具有重要意義。濟寧將充分發(fā)揮資源優(yōu)勢，加強規(guī)劃引領(lǐng)和政策扶持，推動氫能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，建設(shè)有引領(lǐng)示范作用的氫能城市。

11月9日上午，濟寧市首條氫能公交示范線路正式運行，氫能源公交車在運行過程中，排放物為水，“零”尾氣排放、無二次污染。距離發(fā)車現(xiàn)場不遠(yuǎn)處，就是正在建設(shè)中的兗礦新能源研發(fā)創(chuàng)新中心，規(guī)劃建設(shè)“1站3區(qū)4中心”：“1站”即綜合能源補給站，“3區(qū)”即煤氣化制氫工藝示范模型展區(qū)、新能源發(fā)電示范展區(qū)、燃料電池車輛展區(qū)及試駕區(qū)，“4中心”即智能控制、分析檢測、產(chǎn)業(yè)展示、氫能服務(wù)4個中心，建設(shè)兩個工業(yè)示范裝置。

中國氫能聯(lián)盟常務(wù)副秘書長韓偉：“從氫能發(fā)展來講，它在一段時期內(nèi)，五到十年，還要靠煤制氫，這個是比較重要的來源，而且濟寧有這個優(yōu)勢，我建議還是根據(jù)濟寧的特色，首先把氫能源產(chǎn)業(yè)鏈的最初這一端做好，第二因為濟寧這個比較有特點，有一些搞材料的，搞車的，可以在產(chǎn)業(yè)鏈進行布局，同時加強氫氣站的建設(shè)�！�

據(jù)了解，濟寧市發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)有四大優(yōu)勢，一是資源優(yōu)勢，濟寧市煤炭資源豐富，每年可制備氫氣21萬噸。二是區(qū)位優(yōu)勢，濟寧方圓200公里供氫范圍內(nèi)，有大中型城市9個，極適宜發(fā)展氫燃料電池汽車和建設(shè)加氫站。三是政策優(yōu)勢，《山東省氫能源產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，將濟寧定位為重點發(fā)展煤制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫等，打造山東乃至全國領(lǐng)先的氫能源生產(chǎn)基地。四是企業(yè)優(yōu)勢，在多種制氫工藝?yán)�，濟寧市企業(yè)上下游聯(lián)動，具有氫氣純度高、生產(chǎn)規(guī)模大、價格優(yōu)勢明顯等特點。

濟寧市工業(yè)和信息化局四級調(diào)研員李亞東：“下一步我們將根據(jù)我們市的氫能源中長期發(fā)展規(guī)劃，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈，強鏈補鏈，爭取招引更多更大的項目，現(xiàn)在的八個項目，我們也是積極地推進，落地建設(shè)、投產(chǎn)達產(chǎn)，爭取早日發(fā)揮效應(yīng)，為我市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻。”

為推動氫能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，濟寧市政府先后出臺了《支持氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見》和《濟寧市加氫站建設(shè)管理暫行辦法》，對建設(shè)的500公斤每天的撬裝式加氫站和固定式加氫站，每個分別補貼400萬元、800萬元。對氫能公交車和氫能物流車車輛購置款按照國家標(biāo)準(zhǔn)1:1，對購車單位進行地方補貼。對氫能公交車運營納入公交成本規(guī)制管理，對加氫站運營銷售氫氣，按每公斤20元進行補貼。

濟寧市工業(yè)和信息化局四級調(diào)研員李亞東：“通過十年的發(fā)展，把我們濟寧市建設(shè)成配套齊全，產(chǎn)業(yè)鏈完整。技術(shù)創(chuàng)新能力強的產(chǎn)業(yè)集群，把我們濟寧市建設(shè)成特色明顯，有引領(lǐng)示范作用的氫能城市，成為國內(nèi)領(lǐng)先，國際知名的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)域�！�

為確保這一目標(biāo)的實現(xiàn)，濟寧市拉起了氫能源產(chǎn)業(yè)“一體兩翼三突破四大任務(wù)”的發(fā)展框架。一體，即在濟寧高新區(qū)打造氫能源核心產(chǎn)業(yè)制造基地，包括研發(fā)生產(chǎn)氫能源電池和氫能源汽車。兩翼，即在鄒城市，依托兗礦國宏氫能源研發(fā)示范基地和榮信集團“氫氣島”項目建設(shè)，最終達到年產(chǎn)氫氣15萬噸的規(guī)模，打造制氫基地；在嘉祥和濟寧經(jīng)開區(qū)，建設(shè)以長管和儲氫罐、儲氫新材料為主要產(chǎn)品的儲氫基地。（《濟寧新聞聯(lián)播》）