生活報(bào)記者 黃儷

　　提起熱帶氣旋，許多人的記憶似乎都已經(jīng)顯得有些含混。尤其對于目前正處在酷熱高溫下的我區(qū)來說，許多人都還無法將一場可能到來的狂風(fēng)暴雨和當(dāng)下的生活接洽在一起。那么，今年這個(gè)即將到來的“康森”，畢竟是個(gè)什么家伙，在我國今年臺風(fēng)推遲到來的大背景之下，又將浮現(xiàn)出什么樣的面貌？記者就此進(jìn)行了采訪。

　　“康森”——今年第一個(gè)影響我國的熱帶氣旋

　　姓名：康森，名字起源于越南，為古跡之意。

　　出生：2010年7月12日，在西太平洋地區(qū)北緯10-20°之間的臺風(fēng)活潑地帶上生成。

　　簡歷：西北太平洋海面→登陸呂宋島東南部沿海→進(jìn)入南海東部海面→逐漸靠近海南省東南部沿海地區(qū)。

　　特點(diǎn)結(jié)構(gòu)：“偏心”、臺風(fēng)眼不對稱結(jié)構(gòu)。

　　前世：2004年第四號臺風(fēng)曾用名，影響范疇為太平洋西部的海南東部洋面、臺灣以東洋面至日本國九州島南部一帶沿海。

　　今生：2010年第二號臺風(fēng)已造成菲律賓至少26人逝世亡，60人失蹤。

　　遲到的“康森”備受注視

　　據(jù)廣西景象臺的景象專家介紹，熱帶氣旋這個(gè)詞其實(shí)今年很早就曾躍入景象專家的眼簾，但很快就又消散在了人們的視野中。實(shí)際上，今年第一號熱帶風(fēng)暴“奧麥斯”的行進(jìn)路線早在3月24日就被標(biāo)在了中央景象臺的地圖上，但兩天后它便在遠(yuǎn)海削弱消散，并未影響中國海域。之后的整整107天，西太平洋地區(qū)北緯10-20°之間的臺風(fēng)活潑地帶再沒有任何動(dòng)靜了，直到7月12日，編號為今年第二號的臺風(fēng)“康森”在這個(gè)地帶形成。截至7月15日，在西北太平洋和南海海域只生成了2個(gè)熱帶風(fēng)暴，相比往年，屬偏晚年份。

　　對我區(qū)來說，“康森”的呈現(xiàn)同樣略顯偏遲。往年進(jìn)入7月，便開端進(jìn)入我區(qū)的多臺風(fēng)季節(jié)。在最早的年份里，從4月便開端有熱帶氣旋影響我區(qū)，最遲的年份到10月才呈現(xiàn)。但平均受熱帶氣旋影響的開端時(shí)間為7月上旬到中旬之間，今年影響我區(qū)的熱帶氣旋相對略晚，但景象專家表現(xiàn)，仍屬于合理范疇內(nèi)。

　　盡管如此，當(dāng)7月12日上午，這個(gè)可能將成為影響我國的第一個(gè)熱帶氣旋，同時(shí)也是影響我區(qū)的第一個(gè)熱帶氣旋“康森”呈現(xiàn)在西北太平洋洋面時(shí)，便受到了外界的高度關(guān)注。

　　嚴(yán)陣以待迎“康森”

　　在7月15日上午召開的全國防御第二號臺風(fēng)“康森”視頻會商會議上，有關(guān)專家介紹，“康森”自7月12日生成以來，已經(jīng)體現(xiàn)出了“風(fēng)力強(qiáng)水汽足發(fā)展速度快”的特點(diǎn)。其中，從強(qiáng)熱帶風(fēng)暴加強(qiáng)為臺風(fēng)，僅用了6個(gè)小時(shí)時(shí)間，時(shí)間之短為歷史少有，在首次登陸菲律賓時(shí)，仍有11—12級的強(qiáng)盛風(fēng)力，可見其權(quán)勢之強(qiáng)盛。目前“康森”的面積盤踞了十多個(gè)緯度范疇，直徑達(dá)上千公里，個(gè)頭相當(dāng)大，在海上移動(dòng)時(shí)將接收十分充分的水汽。加上預(yù)測路徑將從南海登陸我國，水汽條件相當(dāng)好，預(yù)計(jì)未來登陸時(shí)，將會帶來較大風(fēng)雨影響。

　　而從歷史記錄上看，7月中旬產(chǎn)生的，在廣東西南面影響我國的臺風(fēng)，都曾經(jīng)造成過較嚴(yán)重的影響。其中，1977年在瓊州海峽登陸的6號臺風(fēng)，曾造成了42萬畝農(nóng)田受災(zāi)、數(shù)人逝世亡的嚴(yán)重影響，1992年在廣東湛江登陸的8號臺風(fēng)，也曾給當(dāng)?shù)卦斐闪?00多萬人受災(zāi)的影響。因此，同時(shí)代、強(qiáng)度相近的此次熱帶氣旋影響，不容小覷。

　　按照國家防汛抗旱總指揮部的安排，目前“康森”可能經(jīng)過或?qū)�產(chǎn)生影響的沿線地區(qū)相干部門已嚴(yán)陣以待，隨時(shí)籌備迎接“康森”的挑釁。

　　“康森”前進(jìn)路徑復(fù)雜

　　“康森”畢竟在哪里登陸，可能經(jīng)過哪些處所，帶來怎樣的影響，成為目前最大的懸念。盡管臺風(fēng)常被稱為預(yù)感性最強(qiáng)的氣象現(xiàn)象，但對于其移動(dòng)的路徑常常受各種變更無常的因素影響，也成為最令景象部門頭疼的事情。昨日下午，記者在廣西景象臺會商室的一張臺風(fēng)路徑圖上看到，當(dāng)日上午剛剛斷定“康森”經(jīng)過海南后可能于7月17日在廣西沿海一帶再次登陸的路線圖，已經(jīng)成為了虛線，而一條經(jīng)過海南后可能于7月17日在越南地區(qū)再次登陸的路線圖則用粗線條顯示著。