濟(jì)南11月13日訊（山東臺(tái)記者 張聰）黨的十八屆五中全會(huì)指出，要強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位和主導(dǎo)作用，形成一批有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)。在山東，不斷增強(qiáng)的創(chuàng)新能力，正成為“山東制造”向中高端邁進(jìn)的內(nèi)生動(dòng)力。
據(jù)山東人民廣播電臺(tái)《山東新聞》報(bào)道，世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽，是當(dāng)前世界上最嚴(yán)酷的賽事之一，沙漠、丘陵等特殊路況對(duì)賽車輪胎提出嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。以前這一領(lǐng)域基本被外國(guó)品牌所壟斷，從去年開始，山東永泰集團(tuán)生產(chǎn)的輪胎裝備的汽車開始參加這一賽事，并多次獲得賽段的冠軍。永泰集團(tuán)總工王顯濤認(rèn)為，這是對(duì)中國(guó)輪胎的一種認(rèn)可。“急加速、急剎車，另外沖擊性，車經(jīng)過(guò)一個(gè)路口會(huì)跳起來(lái)，跳的非常高，然后立馬落地，這就對(duì)我們的技術(shù)要求非常高。”王顯濤說(shuō)。
在我國(guó)生產(chǎn)的每四條輪胎中，就有一條來(lái)自山東廣饒。產(chǎn)量是足夠大了，但門檻低、技術(shù)含量不高、盈利能力差等問(wèn)題一直困擾著這里眾多的輪胎生產(chǎn)企業(yè)。近三年來(lái)，廣饒縣每年拿出1億元引導(dǎo)資金，助力企業(yè)搞研發(fā)、買設(shè)備。永泰集團(tuán)總工王顯濤表示，在整個(gè)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的背景下，企業(yè)不創(chuàng)新就沒(méi)有出路。
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提升需要科技創(chuàng)新，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)崛起也同樣離不開創(chuàng)新的引領(lǐng)。位于煙臺(tái)的中集來(lái)福士前身只是一家造船廠，憑借著不斷的技術(shù)引進(jìn)、自主研發(fā)，他們已經(jīng)成長(zhǎng)為我國(guó)最大的半潛式鉆井平臺(tái)生產(chǎn)基地。今年6月份，這里建成了全球首座鉆探深度超過(guò)15000米的超深水半潛式鉆井平臺(tái)，使這一領(lǐng)域第一次出現(xiàn)了中國(guó)制造的身影。煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司總裁于亞稱：“這個(gè)平臺(tái)是目前國(guó)際上在建的代表最先進(jìn)水平，也是難度最高的平臺(tái)，它實(shí)際是國(guó)際深水平臺(tái)的一個(gè)標(biāo)志性產(chǎn)品。”
盡管已擁有國(guó)內(nèi)80%的市場(chǎng)，全球的市場(chǎng)份額也超過(guò)22%，但中集來(lái)福士并沒(méi)有停止探索創(chuàng)新的腳步。今年10月16號(hào)，我國(guó)首座北極海域半潛式鉆井平臺(tái)“維京龍”完成試航，國(guó)產(chǎn)品牌中集來(lái)福士擁有80%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并掌握核心技術(shù)，這一消息再次引發(fā)了世界的矚目。
1至9月份，山東裝備工業(yè)完成工業(yè)技改投資9400多億元。按照規(guī)劃，未來(lái)五年，我省要改變工業(yè)增長(zhǎng)主要依賴產(chǎn)能擴(kuò)大、企業(yè)盈利主要依靠勞動(dòng)力、能源和環(huán)境成本低的狀況，基本形成以新興產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)、以高端裝備產(chǎn)業(yè)為支撐，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)代工業(yè)體系。
山東省經(jīng)信委主任錢煥濤稱：“爭(zhēng)取以不超過(guò)30%的新增土地、40%的新增能耗和50%的新增物耗，實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比2010年翻一番以上，工業(yè)保持中高速增長(zhǎng)，繼續(xù)位居全國(guó)前列，成為中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)重要增長(zhǎng)極。”
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