2月16日晚，法國國防部長讓·伊夫·勒德里昂乘機(jī)飛往埃及首都開羅，與埃及方面簽署一項(xiàng)價值大約59億美元的軍售協(xié)議，向后者銷售24架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。經(jīng)過3個月的磋商，埃及最終將成為購買“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的首個國外買主，法國希望這次軍售能夠刺激其他國家競相購買。

　　“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)：研發(fā)歷經(jīng)波折，已近半個世紀(jì)的發(fā)展史

　　“陣風(fēng)”(Rafale)戰(zhàn)斗機(jī)是法國達(dá)梭(Dassault)飛機(jī)公司設(shè)計(jì)開發(fā)和建造的雙引擎、三角翼、高靈活性、多重功能戰(zhàn)斗機(jī)。1970年代中期，法國空軍開始考慮即將在未來20年之內(nèi)需要被取代的現(xiàn)役機(jī)種而提出戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)飛機(jī)計(jì)劃，同時法國海軍也提出他們的海軍作戰(zhàn)飛機(jī)計(jì)劃來取代當(dāng)時的F-8艦載戰(zhàn)斗機(jī)。由于這兩個計(jì)劃有許多相同的需求，法國海空軍同意將兩個計(jì)劃合并為試驗(yàn)作戰(zhàn)飛機(jī)計(jì)劃，研發(fā)下一代的戰(zhàn)斗機(jī)。這一時期，恰逢意大利、西班牙、西德、德國、英國也正研究共同研發(fā)歐洲戰(zhàn)機(jī)，法國曾考慮加入，但法國傾向設(shè)計(jì)出約9噸的戰(zhàn)機(jī)，但其他國家傾向大于10噸以上的設(shè)計(jì)，法國最后在1985年決定退出。

　　1985年，法國展示了“陣風(fēng)”A技術(shù)展示型。1986年7月4日，“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)首次試飛。當(dāng)時為該機(jī)設(shè)計(jì)的“斯納克瑪”M88發(fā)動機(jī)的發(fā)展工作還沒有完全成熟，無法進(jìn)行安全試飛，因此試飛時使用的是F/A-18“黃蜂”戰(zhàn)斗攻擊機(jī)使用的美國通用電氣公司的F404-GE-400補(bǔ)燃渦扇發(fā)動機(jī)。展示機(jī)的性能給法國國防部留下了很好的影響，法國國防部從1988年決定定購“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。同時，試驗(yàn)機(jī)繼續(xù)進(jìn)行測試，包括在航空母艦上落點(diǎn)和立即起飛，以及試驗(yàn)早期的M88引擎。1994年“陣風(fēng)”A型機(jī)退伍。雖然“陣風(fēng)”A與“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)性能和技術(shù)類似，但1994年3月“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)首飛時，“陣風(fēng)”A已經(jīng)擁有三年的試飛經(jīng)驗(yàn)，包括航空母艦試驗(yàn)。

　　與此同時，法國又為“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)了B、C、M等多種型別，其中“陣風(fēng)”B型為法國空軍的雙座戰(zhàn)斗機(jī)，“陣風(fēng)”C型為法國空軍的單座戰(zhàn)斗機(jī)，“陣風(fēng)”M型為法國海軍的單座戰(zhàn)斗機(jī)�！瓣囷L(fēng)”B型的原型機(jī)于1993年初首飛，一開始“陣風(fēng)”B型計(jì)劃為教練機(jī)，但海灣戰(zhàn)爭和科索沃證明在攻擊和偵查任務(wù)中一名第二飛行員擁有極高的價值，因此法國國防部定購了更多的“陣風(fēng)”B型戰(zhàn)斗機(jī)�！瓣囷L(fēng)”C型的原型機(jī)于1991年首飛，“陣風(fēng)”M型的第一架原型機(jī)于同年稍后首飛。目前，法國還在為法國海軍發(fā)展一種雙座位的“陣風(fēng)”N型。2004年12月末，法國空軍獲得了最早的三架“陣風(fēng)”B型。它們被駐扎在蒙德馬桑的空軍基地進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)研究和飛行員訓(xùn)練。2006年第一支空軍飛行員隊(duì)在圣戴澤爾組成，由于交貨延遲使得這支飛行隊(duì)的組成也被拖延。

　　“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)技術(shù)現(xiàn)代化程度高，作戰(zhàn)性能值得圈點(diǎn)

　　“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)翼展10.90米，機(jī)長 15.30米，機(jī)高5.34米，機(jī)翼面積46平方米。“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的飛行數(shù)據(jù)如下：最大平飛速度(高空) M2.0，(低空)1390千米/小時;進(jìn)場速度213千米/小時。起飛距離(防空)400米、(對地攻擊)600米;作戰(zhàn)半徑(低空入侵，帶12顆250千克炸彈，4枚“米卡”空對空導(dǎo)彈，共4300升的3個副油箱)1033千米、(遠(yuǎn)程空對空截?fù)�，�?枚“米卡”空對空導(dǎo)彈，6600升的4個副油箱，高度12200米出航)1759千米，作戰(zhàn)巡邏時間超過3小時。

　　“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)選用機(jī)身下兩側(cè)兩個互不干擾的半埋式進(jìn)氣道，飛機(jī)的兩臺發(fā)動機(jī)能獨(dú)立工作。機(jī)身下兩側(cè)進(jìn)氣對機(jī)場條件要求不高，可在野戰(zhàn)機(jī)場使用，但對空中機(jī)動作戰(zhàn)有一定的影響，例如轉(zhuǎn)彎時機(jī)身兩側(cè)進(jìn)氣道進(jìn)氣量相差懸殊，從而導(dǎo)致飛機(jī)容易失去平衡�！瓣囷L(fēng)”偏好接近的前翼和三角主翼，全動鴨式前翼布置在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道上側(cè)，著陸時可轉(zhuǎn)到90度位置，起減速板作用，減少滑跑距離。中機(jī)身切面是V形，可保證大迎角狀態(tài)下進(jìn)氣流場通暢。全機(jī)形狀采用翼身融合技術(shù)，以減小跨音速飛行時的阻力，和“臺風(fēng)”一樣也采用雙發(fā)單垂尾。