市民今后乘坐城際公交去章丘明水可以少花錢了。濟南市物價局21日發(fā)布消息稱，K902、K903兩條城際公交線路自開通以來，一直按13元的上限票價執(zhí)行，不少群眾舉報稱該票價較高，物價部門調(diào)查發(fā)現(xiàn)，兩條線路享受國家燃料補貼，票價應(yīng)分別下調(diào)至11.5元和10元，新標(biāo)準自1月22日起執(zhí)行。
乘客質(zhì)疑
濟南至長清僅2元到章丘為何收13元
2011年1月，濟南至章丘的K902城際公交開通運營。這條在當(dāng)年春運前期高調(diào)上馬的便民公交線路，卻因為票價問題一直廣受乘客質(zhì)疑。
市民馮先生認為，從濟南開往長清大學(xué)城的20路公交車票價為2元，但為什么開往章丘的城際公交票價卻要13元，兩者為何相差這么多？秦先生則表示，無論是K902還是2011年下半年開通的K903線路，車的數(shù)量都太少了，一般都是20多分鐘才來一輛，早高峰乘客太多，車廂內(nèi)非常擁擠。“K903線路全程17個站點，跑下來要近2個小時，上班都耽誤在路上了，票價再不降實在沒法坐了。”
官方解析
一直執(zhí)行上限票價享受國家燃料補貼
濟南市物價局有關(guān)人士告訴記者，根據(jù)《關(guān)于進一步規(guī)范濟南市道路班車客運上限票價的通知》，道路班車客運票價采取制定上限票價的管理方式。市物價局和市交通運輸局21日向山東省交通運輸集團發(fā)通知表示，K902、K903兩條城際公交線路，自開通以來參照客運班車上限票價，實際按全程13元的標(biāo)準執(zhí)行。由于其享受國家燃料補貼，決定下調(diào)K902、K903城際公交票價，K902全程票價由現(xiàn)行每票13元調(diào)為每票11.5元，K903全程票價由現(xiàn)行每票13元調(diào)為每票10元，途經(jīng)各站點的票價在現(xiàn)行票價基礎(chǔ)上相應(yīng)下調(diào)，自2015年1月22日起執(zhí)行。此外，濟南至章丘各運營線路公交化改造完成后再行調(diào)整并統(tǒng)一票價。
客運回應(yīng)
城際公交成本較高其他線路暫不調(diào)價
“還沒有接到官方通知，目前執(zhí)行的仍然是13元票價。”濟南市長途客運中心相關(guān)負責(zé)人李先生21日晚告訴記者，城際公交的成本費用遠高于市內(nèi)公交，而且，由于成品油價格持續(xù)下跌，有關(guān)部門元旦后已經(jīng)暫停發(fā)放燃油補貼。
此外，為方便乘客上網(wǎng)，公司去年為K903、K902線路公交車全部安裝了無線上網(wǎng)接入系統(tǒng)，這筆費用也不小。采訪中，李先生也承認，K903線路末班車為下午6點30分且全程行駛時間比較長（1小時40分鐘），運營情況并不好，所以票價一直沒有下調(diào)。
李先生坦言，章丘至長清的K301線路票價為13元，濟南至濟陽的K901線票價為10元，濟南至齊河的K904線票價為6元，都是執(zhí)行上限票價，暫沒有調(diào)價打算。
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