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              燃油消費(fèi)稅"三連漲" 在濟(jì)南買一升汽油稅費(fèi)占四成多

              時(shí)間:2015-01-17 19:24來(lái)源:未知 damoshentu.com

                “根本停不下來(lái)”,這里說(shuō)的是國(guó)際油價(jià)下跌,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)成品油價(jià)“12連跌”,讓人們意想不到的是,消費(fèi)稅卻一漲再漲,不到兩個(gè)月時(shí)間里漲了三次。這一跌一漲,各種稅費(fèi)在成品油價(jià)格中的占比便開(kāi)始飆升。15日,記者采訪業(yè)內(nèi)人士了解到,在濟(jì)南花5.91元買一升93號(hào)汽油,光稅費(fèi)就得2.66元,而且只多不少,占比超過(guò)45%。

                在濟(jì)南買一升汽油,稅費(fèi)占四成多

                每次成品油調(diào)價(jià),山東省物價(jià)局在公布最高零售價(jià)格的同時(shí),還不忘公布價(jià)格構(gòu)成要素,除了生產(chǎn)銷售等各種成本利潤(rùn)外,還包括消費(fèi)稅、增值稅、城建稅、教育附加等四部分。經(jīng)過(guò)連續(xù)三次上調(diào)之后,消費(fèi)稅已經(jīng)很明了了,以濟(jì)南私家車主最經(jīng)常用的93號(hào)汽油為例,價(jià)格為5.91元/升,僅消費(fèi)稅一項(xiàng)就是1.52元。

                除了消費(fèi)稅以外,私家車主每買一升油還要支付增值稅,這部分稅收在成品油從生產(chǎn)到消費(fèi)的所有增值環(huán)節(jié)征收,相當(dāng)于成品油價(jià)格和消費(fèi)稅之和的17%。在濟(jì)南管理多家中石油加油站的趙先生告訴記者,這意味著在濟(jì)南買一升93號(hào)汽油,增值稅在0.86元左右。

                此外,還要支付以消費(fèi)稅和增值稅為稅基的7%的城建稅、3%的教育費(fèi)附加以及2%的地方教育費(fèi)附加。以此算來(lái),一升93號(hào)汽油,城建稅在0.17元左右,教育附加在0.071元左右,地方教育附加在0.048元左右。以上所有稅費(fèi)加起來(lái)總計(jì)2.66元/升,占總價(jià)格的45.08%左右。

                消費(fèi)稅提高,增加企業(yè)煉化成本

                事后,記者又找中宇資訊、卓創(chuàng)資訊、金銀島等專業(yè)機(jī)構(gòu)分析師測(cè)算,結(jié)果跟上述結(jié)果略有差別,但各種稅費(fèi)總和占比都在44%左右。這意味著,除去各種政府已經(jīng)公布的稅費(fèi),在濟(jì)南一升93號(hào)汽油的裸價(jià)只有3.25元/升左右,這是否意味著該價(jià)格中就沒(méi)有其他稅費(fèi)了?也不一定,三次提高消費(fèi)稅除了增加私家車主支出外,還增加了煉化企業(yè)成本壓力。

                歷下國(guó)稅相關(guān)人士表示,濟(jì)南共有四家成規(guī)模的石油煉化企業(yè),中石化濟(jì)南分公司屬于央企,另外三家屬于地方煉化企業(yè)。中石化濟(jì)南分公司生產(chǎn)原料主要是進(jìn)口原油,不存在抵扣外購(gòu)消費(fèi)稅的因素。

                濟(jì)南本地三戶煉化企業(yè),因其生產(chǎn)原料主要是外購(gòu)燃料油,國(guó)家政策允許抵扣。消費(fèi)稅是價(jià)內(nèi)稅,成品油消費(fèi)稅提高后,煉化企業(yè)成本壓力增加,產(chǎn)出的汽油、柴油、潤(rùn)滑油等相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格也會(huì)跟著上浮,消費(fèi)稅作為流轉(zhuǎn)稅,企業(yè)壓力最終會(huì)由消費(fèi)者承擔(dān)。

                不排除消費(fèi)稅“四連漲”可能性

                面對(duì)稅費(fèi)上升,很多人在微信朋友圈里吐槽刷屏說(shuō):“油價(jià)不能再跌了,要不就只剩下稅了。”不過(guò),近日國(guó)際油價(jià)再次暴跌,盤中跌破45美元/桶大關(guān)。來(lái)自金銀島測(cè)算,截至15日第三個(gè)工作日,參考原油品種均價(jià)為45.423美元/桶,變化率-14.43%,國(guó)內(nèi)汽柴油對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度570-590元/噸之間。

                按照現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制,下次調(diào)價(jià)窗口將于本月26日開(kāi)啟,最快將于27日凌晨?jī)冬F(xiàn)。隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示,目前市場(chǎng)利好嚴(yán)重不足,利空繼續(xù)占據(jù)上風(fēng),預(yù)計(jì)下一輪成品油下調(diào)的概率偏大。

                有分析人士表示,從全球范圍內(nèi)來(lái)看,油價(jià)下跌帶來(lái)“無(wú)痛加稅”時(shí)間窗口非常難得,很多國(guó)家都會(huì)借此機(jī)會(huì)做點(diǎn)事情,可以想象,如果未來(lái)油價(jià)繼續(xù)下跌,國(guó)家不會(huì)放過(guò)這樣的加稅機(jī)會(huì),這意味著不排除消費(fèi)稅“四連漲”的可能性。

              延伸閱讀:出租車取消燃油附加費(fèi) 一周過(guò)渡期調(diào)整計(jì)價(jià)器泰安市多部門聯(lián)合整治車用燃油 確保車用燃油質(zhì)量泰安整治車用燃油摻假、售劣 違者注銷經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)證書(shū) 財(cái)政部宣布提升燃油消費(fèi)稅 兩個(gè)月內(nèi)三次上調(diào)
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