近幾年，為了緩解交通壓力，方便市民出行，我市在醫(yī)院和學(xué)校等人流量大的地方建設(shè)了過街天橋，實(shí)行人車分行。為了了解過街天橋的使用情況到底如何？昨日上午，記者對附屬醫(yī)院、實(shí)驗(yàn)小學(xué)、附屬小學(xué)、育才中學(xué)附近的過街天橋做了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)多數(shù)市民為了方便，依然選擇橫穿馬路。
附屬醫(yī)院天橋行人寥寥無幾
古槐路附屬醫(yī)院：為了少走30秒的路，“棄”天橋橫穿馬路
12月10日上午十點(diǎn)，記者首先來到了位于古槐路附屬醫(yī)院旁邊的過街天橋，據(jù)記者觀察，雖然醫(yī)院附近的人流、車流較為密集，但該處過街天橋上的行人卻寥寥無幾，反而在橋下橫穿馬路的行人不少，很多行人在機(jī)動車車流中冒險(xiǎn)穿行，時(shí)不時(shí)地便會造成車輛擁堵的狀況出現(xiàn)。記者發(fā)現(xiàn)，在天橋出入口兩側(cè)設(shè)有兩處公交站點(diǎn)，但是，絕大部分人下了公交車后，會直接走向遠(yuǎn)處的人行橫道而非選擇近處的過街天橋。這時(shí)，一對中年夫妻穿過車流，從馬路對面走來，記者緊追幾步來到他們面前進(jìn)行詢問，“橫穿馬路多危險(xiǎn)呀，為什么不選擇走過街天橋呢？”兩位顯得有些不好意思，“天橋當(dāng)然更安全，但和人行道相比，不是很方便�！笔忻駷槭裁从X得走過街天橋并不是很方便呢？記者隨即親自體驗(yàn)了一下，結(jié)果顯示，從天橋到馬路對面，最多需要2分30秒，而從人行道過馬路，也需要近兩分鐘，僅僅幾十秒的區(qū)別，雖然過天橋的時(shí)間相對稍長，但橫穿馬路等車花費(fèi)的時(shí)間也并不短。住在附近的居民張大爺經(jīng)常從天橋上走，他也有自己的一番感受，“天橋建起來是件好事，只是對于我們老年人來說，一上一下的從橋上爬，感覺有些吃力。”一名男生則指著天橋向記者解釋，“不是我們不想過，是因?yàn)樘鞓驔]有設(shè)計(jì)自行車道，我們騎車子的無法過天橋啊�！�
建設(shè)路實(shí)驗(yàn)小學(xué)附近：小學(xué)生頻穿馬路，天橋遭“冷遇”
記者緊接著來到了位于建設(shè)路實(shí)驗(yàn)小學(xué)附近的一處過街天橋，雖然此處的天橋緊鄰實(shí)驗(yàn)小學(xué)，但依舊遭到了“冷遇”。上午11點(diǎn)20分，放學(xué)的小學(xué)生不斷地從校內(nèi)涌出，一些家長牽著孩子走上天橋，“平常我們會交代孩子走天橋更安全些�！钡蟛糠旨议L接到孩子后直接從橋下沖過馬路，“老師也經(jīng)常叮囑上下學(xué)要走天橋，我們覺得還是從下面走方便。”一名在附近執(zhí)勤的交警告訴記者，“雖然天橋修的既寬敞又整潔，但是，很多市民卻選擇視而不見，偏要橫穿馬路，給交通帶來很大的安全隱患，我們也嘗試引導(dǎo)行人走天橋，但效果并不明顯�！边@名交警同時(shí)表示，修建過街天橋，是為了緩解路口交通壓力，同時(shí)增加行人過馬路的安全系數(shù)。但是，很多行人不愿走天橋，也是使用習(xí)慣和從眾心理造成的，希望市民不要只圖方便，應(yīng)從安全方面考慮，多使用過街天橋。
濟(jì)寧學(xué)院附小附近天橋使用率高
濟(jì)寧學(xué)院附屬小學(xué)附近：小學(xué)生都從天橋過馬路，個(gè)別市民不遵守
隨后，記者來到?jīng)埠勇窛?jì)寧學(xué)院附屬小學(xué)附近的過街天橋，恰巧趕上孩子放學(xué)。雖然洸河路與浣筆泉路交叉口人流、車流量大，再加上學(xué)生放學(xué)增加了交通壓力，但是記者觀察發(fā)現(xiàn)，這個(gè)路口并沒有發(fā)生交通堵塞現(xiàn)象。在交叉口東南角，記者看到有幾位舉旗的學(xué)生引導(dǎo)孩子們從過街天橋上穿過馬路，很多接孩子的家長都在馬路對面等待。“每次放學(xué)孩子都是排隊(duì)從天橋上過馬路，這樣不僅安全，也減少了交通壓力，我們家長也放心�！闭诮雍⒆臃艑W(xué)的趙女士對記者說�！拔颐刻熳o(hù)送孩子們上下學(xué)過馬路，自從過街天橋建成使用以后，不僅增加了孩子過馬路的安全系數(shù)，還大大減輕了交通壓力，大多數(shù)學(xué)生都能自覺從過街天橋上過馬路，平時(shí)很多成年人也走過街天橋�！痹诼房趫�(zhí)勤的民警董蕊對記者說，她平時(shí)給孩子上安全教育課的時(shí)候也教育學(xué)生上下學(xué)一定要走過街天橋過馬路。雖然學(xué)生們都能遵守從過街天橋上過馬路，但是記者看到，離天橋不遠(yuǎn)處的交叉口人行橫道上還是有成年人橫穿馬路。