6日下午，下班后著急回家的李某騎著電動(dòng)車飛速行駛在棗曹線上，不料在路口將一位行人撞倒，受傷的行人被送往醫(yī)院后，雖然保住了性命，可造成全身多處軟組織擦傷和右側(cè)上臂手腕骨折，傷者家屬要求李某賠付醫(yī)藥費(fèi)和營養(yǎng)費(fèi)，可是傷者家屬開出的巨額醫(yī)藥費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了李某的能力范圍，這讓李某犯了難。

　　車速太快撞傷人

　　據(jù)李某介紹，事發(fā)當(dāng)天，他騎著電動(dòng)車從市中區(qū)城郊下班后回家，途經(jīng)棗曹路。當(dāng)走到薛城區(qū)甘霖西附近一路口時(shí)忽然出現(xiàn)了一位行人，因?yàn)槭掳l(fā)當(dāng)時(shí)，李某騎電動(dòng)車速度太快，在發(fā)現(xiàn)行人后來不及躲閃，才導(dǎo)致的這場事故。“事發(fā)后，我及時(shí)聯(lián)系了醫(yī)院，在醫(yī)院看到傷者沒有大礙后，我才松了一口氣，我承認(rèn)是我騎得太快，才導(dǎo)致的行人受傷，我會(huì)負(fù)責(zé)的。”李某坦言，“傷者的醫(yī)藥費(fèi)我還暫時(shí)能承擔(dān)，可是之后的營養(yǎng)費(fèi)、誤工費(fèi)讓我感到壓力很大。”

　　雖然最后雙方協(xié)議，由李某賠付傷者除醫(yī)藥費(fèi)之外，還要支付3000元的誤工費(fèi)，但這些開銷已經(jīng)是李某近一年的收入。“沒想到騎個(gè)電動(dòng)車，都能惹這么大的麻煩。”

　　限速器隨便拆 超速源頭在廠商

　　對于大部分電動(dòng)車車主來說，沒有吃過超速的虧，很難意識到超速帶來的危險(xiǎn)。9日上午，記者走訪市區(qū)一些電動(dòng)車店了解到，電動(dòng)車超速不僅和電動(dòng)車主的不小心有關(guān)，超速的源頭也來自于廠商，有半數(shù)以上的電動(dòng)車廠商在電動(dòng)車售出時(shí)會(huì)為顧客提供“限速器拔除”服務(wù)。

　　據(jù)了解，每輛電動(dòng)車上基本都會(huì)安裝限速器，安裝限速器后的電動(dòng)車時(shí)速都被控制在20公里以下。在市中區(qū)中天步行街上，出售電動(dòng)車的商家多達(dá)十家，記者在這幾家電動(dòng)車行轉(zhuǎn)了一圈了解到，對于電動(dòng)車限速器的拆除，有三成商家坦言，電動(dòng)車在售出之前都會(huì)將限速器拔掉，近半數(shù)商家表示，如果顧客要求，會(huì)幫顧客將限速器拔掉。“幾乎來買電動(dòng)車的顧客都會(huì)詢問電動(dòng)車的時(shí)速，我們也多會(huì)耐心告之顧客電動(dòng)車在有限速器的限制下的速度，如果顧客不滿意，我們會(huì)幫顧客將限速器拔掉，這樣一來，電動(dòng)車速度提上去了，顧客也滿意了，我們的生意自然也不受影響。”

　　質(zhì)監(jiān)部門管不著 交警部門不好管

　　據(jù)了解，早在兩年前，我國的《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》國標(biāo)就對電動(dòng)車速度進(jìn)行了相關(guān)限制。國標(biāo)規(guī)定，時(shí)速在20公里以上50公里以下、重量超過40公斤的電動(dòng)車,將被作為輕便摩托車納入機(jī)動(dòng)車管理范疇。這就意味著電動(dòng)車超速有可能就會(huì)納入機(jī)動(dòng)車的管理范疇，可是市面上，重量超過40公斤，且拔掉限速器后時(shí)速在20公里以上的電動(dòng)車卻并不少見，對于商家這種想拆就拆的行為，日前，記者咨詢相關(guān)部門得知，還沒有部門專管此事。

　　“質(zhì)監(jiān)部門只對產(chǎn)品的質(zhì)量合格與否進(jìn)行檢驗(yàn)監(jiān)督，如果發(fā)現(xiàn)我市有電動(dòng)車廠家在生產(chǎn)了有質(zhì)量問題的限速器，我們會(huì)采取措施對企業(yè)進(jìn)行處罰的。”質(zhì)監(jiān)部門工作人員介紹，“可是市面上的電動(dòng)車限速器，多數(shù)都會(huì)經(jīng)過商家之手，在出售的過程中進(jìn)行拆除的，已經(jīng)超出了我們的管理范圍，所以我們無權(quán)進(jìn)行處罰監(jiān)督。”

　　而對于電動(dòng)車上路后，超速該如何處理，日前，記者咨詢了交警部門的工作人員得知，對于電動(dòng)車超速管理起來有點(diǎn)難。“幾乎每天都有因電動(dòng)車超速導(dǎo)致的交通事故，雖然我們也想進(jìn)行規(guī)范管理，但實(shí)施起來并沒有那么容易，目前城區(qū)大街小巷上行駛的電動(dòng)車有相當(dāng)一部分是超速的，但目前我市還沒有專門配備針對電動(dòng)車的測速儀器，很難對此類行為進(jìn)行管理，當(dāng)然如果發(fā)現(xiàn)有超速行駛的電動(dòng)車車主，必要的時(shí)候我們會(huì)給予勸說教育。”該工作人員稱。