齊魯網(wǎng)12月12日訊（山東臺 李振利 李玲）校車，尤其是農(nóng)村校車的安全管理一直備受社會關注。在威海，農(nóng)村校車的運營管理采取的是“政府主導、公司運營、因地制宜、加強監(jiān)管”的方式。這一方式的嚴格執(zhí)行，讓威海實現(xiàn)農(nóng)村校車“12年零事故”。
據(jù)山東廣播電視臺新聞中心廣播《山東新聞》報道，叢力是威海城郊公交的一名校車照管員，每天發(fā)車前，核對人數(shù)、提醒學生們安全乘車這套程序，他都得一絲不茍地走上一遍。：“坐好了哈，把安全帶系一下，誰的安全帶沒系趕快系一下。你的安全帶松了，再緊一緊。好了，發(fā)車吧。”
包括照管員，威海市每一輛農(nóng)村校車的駕駛員、班次、接送線路、接送時間都是固定，每一名乘車學生也有自己的固定座位。遇上特殊天氣，還有專門的安全規(guī)定。
威海市城郊公交校車管理中心經(jīng)理李先軍：“派駐現(xiàn)場調(diào)度，提前查看路況、天氣，比如說突發(fā)大霧、雨雪天氣，早上4點上路查看，5點半之前與學校溝通聯(lián)系，以確定校車是否運行。”
威海校車實行的是政府花錢或者貼息買車、公交和專業(yè)客運公司運營管理的模式。校車和乘車學生管理也都實現(xiàn)了電子化。
威海市教育局學生安全保衛(wèi)科科長姜運樂：“這是全市GPS定位管理系統(tǒng)，從這個管理系統(tǒng)上可以顯示出全市所有校車的運營狀況，藍色的表示校車已經(jīng)停止了，綠色的表示校車正在運營。”
點一下綠色校車圖標，就可以看到校車前方路況、駕駛員和車內(nèi)學生的狀況。這套系統(tǒng)對校車最高速度、規(guī)定路線等做了設定，一旦違規(guī)，系統(tǒng)就會自動報警。
威海市教育局副局長韓文斐：“對校車超載和不按許可路線行駛等違法行為，堅持容忍的態(tài)度，依法取締非法接送學生車輛，始終保持高壓嚴管的態(tài)勢。”
自2011年被列為全國首批六個校車運營管理試點城市以來。威海市已經(jīng)投資1.5億元來發(fā)展這種新模式校車，提供的校車座位超過2萬個，覆蓋了全市農(nóng)村中小學。
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