12月10日鐵路運行圖大調(diào)整，京滬高鐵曲阜東站鐵路運行也會有新的變化，新增到南寧、懷化、哈爾濱等方向的高鐵，運行列車由原來的69趟增加到74趟，這次調(diào)圖，曲阜東站將帶給出行居民哪些驚喜和亮點呢，記者到曲阜東站進行了詳細采訪。
此次調(diào)圖最大的亮點一就是：新列車運行圖實施后增加了濟南西-南寧東的G433/4次列車，告別了山東濟寧地區(qū)無南寧方向高鐵的歷史。
京滬高鐵曲阜東站值班站長孫宏偉告訴記者："從濟寧到南寧乘坐普速列車需要近35個小時的時間，開通高鐵后，只需要13個小時，就能夠到達中國的西南城市南寧。而且，G433/4次列車途經(jīng)武漢、長沙南、桂林等地，極大地方便了去往桂林、南寧等地旅游的乘客。"
這次調(diào)圖化解了由曲阜東站去哈爾濱方向無回程高鐵的尷尬。京滬高鐵曲阜東站值班站長孫宏偉說："以往曲阜東到哈爾濱只有北去的列車而沒有回程的列車，市民回程特別不方便，市民回程一般要坐到濟南再倒車回到濟寧。隨著新列車運行圖的實施。屆時，武漢至哈爾濱的G1278次到達曲阜東的時間為13點29分，回程的高鐵：哈爾濱西至武漢的G1277次到達曲阜東的時間為17點10分。"
據(jù)了解，市民需要注意的還有：調(diào)圖后，經(jīng)停曲阜東站的3趟高鐵線路進行了延長。北京南到寧波的G167/8延長到溫州南，濟南西到武漢的G285/6次延長到懷化南，北京南到杭州東的G33次、杭州東到濟南西的G62次延長到南昌西。3趟列車全部雙向�？�，其中曲阜東至懷化，單程9個小時，比從兗州乘坐普速列車用時減少14個小時。青島方向的高鐵由原來的5趟減少為4趟，但新增了到榮成的高鐵G456次（上海虹橋-榮成）,使高鐵輻射到膠東半島，極大地便捷了廣大市民的出行。
京滬高鐵曲阜東站值班站長孫宏偉介紹說："新的運行圖執(zhí)行后，曲阜東站運行的列車共有74趟，其中高鐵72趟，動車2趟，以前去往北京、上海方向的動車，全部調(diào)整為高鐵。"