訊 據(jù)齊魯晚報今日運(yùn)河報道，運(yùn)輸貨物的過程中貨車發(fā)生自燃，導(dǎo)致32萬噸貨物被燒毀，損失38萬余元。貨車司機(jī)賠償了9萬余元便不再賠償，法院判處其繼續(xù)賠償28萬元，貨車掛靠的運(yùn)輸公司也需負(fù)連帶賠償責(zé)任。
今年2月19日，新疆一塑料廠在山東采購了32噸低壓聚乙烯原料，通過梁山一物流公司聯(lián)系到司機(jī)李某(化名)，隨后李某和物流公司簽訂了運(yùn)輸協(xié)議書，約定了提貨和卸貨地點(diǎn)。2月21日，李某駕車提貨后趕往新疆，2月27日途經(jīng)青海時突然起火，32噸原料被燒毀。新疆的廠方經(jīng)理來找運(yùn)輸公司索賠，該公司和李某支付賠償款9萬余元后便沒了下文，廠方遂將運(yùn)輸公司和李某訴至法庭。
梁山法院經(jīng)審理認(rèn)為，司機(jī)李某作為承運(yùn)人及車輛實際所有人，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)營運(yùn)風(fēng)險，貨物在運(yùn)輸中損毀，李某應(yīng)對損失進(jìn)行賠償。而運(yùn)輸公司作為貨車的掛靠單位，有對車輛進(jìn)行管理監(jiān)督和保障安全經(jīng)營的義務(wù)，作為掛靠車輛的法定所有人應(yīng)負(fù)連帶賠償責(zé)任。
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