車輛銷售方表示，就是想知道到底為什么不能辦（視頻截圖）
58輛半掛車辦不出營運(yùn)證，現(xiàn)在只能這樣放著（視頻截圖）
齊魯網(wǎng)11月17日訊（記者 宋小龍 王惠）如果一個(gè)搞車輛銷售工作的，有人一下子花了1000多萬買了50輛貨車搞運(yùn)輸，應(yīng)該會覺得幸福來得太突然。不過，有人卻壓根兒高興不起來，1000多萬帶來的不是突然的幸福，反而是日復(fù)一日的煩惱。
58輛半掛車辦不出營運(yùn)證
據(jù)山東廣播電視臺公共頻道《民生直通車》報(bào)道，一下子賣出去了58輛用來搞貨物運(yùn)輸?shù)陌霋燔嚕幌伦舆M(jìn)賬1000多萬，又是在國慶期間，本來是一件特別振奮人心的事兒。只是，所有的熱乎勁兒又一下子涼在了辦不了的營運(yùn)證上。
最讓廉冬他們感到納悶的是，一模一樣的車型，就在9月28號的時(shí)候，還順利拿到了營運(yùn)證，僅僅是隔了一個(gè)禮拜左右的時(shí)間，10月6號再去辦理，竟然就不給辦了。車主們花那么多錢買了車，卻辦不出營運(yùn)證，自然首先是找銷售方。
突然說不給辦就不給辦了，依據(jù)竟然還是2002年的一個(gè)關(guān)于甩掛車的文件，時(shí)間太久，車型不一致，銷售方和車主們都無法信服。一個(gè)多月的時(shí)間過去了，他們從鄒城交通局找到濟(jì)寧市交通局，甚至還找了鄒城信訪局等等多個(gè)部門，但是事情始終沒有一個(gè)結(jié)論。
按照相關(guān)政策，半掛車要順利辦理營運(yùn)證，首要的條件是必須滿足5輛及以上才行。這個(gè)條件，幾家運(yùn)輸公司的老板們都很符合。本來買車就是為了擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模的，可是買來的車卻只能干巴巴地放著，車主們都表示吃不消。
“現(xiàn)在投入了1000多萬，很多都是從銀行貸的款，還有50多名駕駛員的工資，簽的合同的損失，違約的損失。”仇德鋒說。
但是說來說去，他們最想搞清楚的還是，營運(yùn)證為何不給辦了，而車主們之前買的車也都是跟現(xiàn)在的車一模一樣的。
回復(fù)：牽引力不匹配
就在大家一團(tuán)疑問得不到解釋的時(shí)候，鄒城市信訪局給他們回復(fù)了，大家伙兒興沖沖地去聽答復(fù)，但是依然是沒有結(jié)果。最終的落腳點(diǎn)還是得看鄒城交通局的處理。在鄒城交通局，運(yùn)管處的孟科長給出了不能辦理的答復(fù)。而對于不能辦理的原因是“牽引力不匹配”。
對于這個(gè)解釋，大家伙兒還是無法認(rèn)可。車輛銷售方的賈經(jīng)理認(rèn)為，交通局的依據(jù)有偏差，最關(guān)鍵的是，甩掛車的政策不能應(yīng)用與半掛車。如果說牽引力不足，為什么10月份之前，一模一樣的車輛還能正常辦理營運(yùn)證呢？是政策有變嗎？從什么時(shí)候變的呢？
一番討論之后，雙方依然沒有達(dá)成共識。而對于10月份之前辦理出來的營運(yùn)證，交通局的孟科長也覺得很不對勁，表示此事得查。那么，這58輛車該怎么辦呢？第二天的下午3點(diǎn)，雙方在鄒城信訪局再次展開了討論。
然而，這次交通局給出的書面回復(fù)依然是把問題歸結(jié)于車輛牽引力不足上，并明確表示，這個(gè)營運(yùn)證確實(shí)不能給辦。（視頻來源：山東廣播電視臺公共頻道《民生直通車》 原標(biāo)題：深度報(bào)道：千萬賣出58輛車 營運(yùn)證上卡了殼）
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