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              青島海安路地鐵站初見(jiàn)雛形 首次面向市民開(kāi)放

              時(shí)間:2014-10-27 12:47來(lái)源:未知 damoshentu.com

              QQ截圖20141027004850

              青島海安路地鐵站初見(jiàn)雛形 今日首次面向市民開(kāi)放(視頻截圖)

                齊魯網(wǎng)10月26日訊(山東臺(tái) 張曉軍 劉紅娟 青島臺(tái) 王嘉龍)青島市地鐵線目前正在緊鑼密鼓地施工。據(jù)山東廣播電視臺(tái)新聞中心《今日?qǐng)?bào)道》報(bào)道,為了讓廣大市民能夠了解工程的進(jìn)度,今天,青島組織了“地鐵開(kāi)放日”系列活動(dòng),一百多名市民來(lái)到青島地鐵2號(hào)線海安路站。這是青島地鐵建設(shè)工地第一次面向市民開(kāi)放。
                
                海安路地鐵站已經(jīng)初見(jiàn)雛形,不少市民表示,現(xiàn)在私家車(chē)越來(lái)越多,青島交通壓力日益增大,大家對(duì)地鐵都抱有厚望,希望它的建成能緩解交通壓力。
                
                市民沈先生沈先生告訴記者,他們家就住在海安路附近,以后可能會(huì)經(jīng)常乘坐這條路線,所以這次帶著愛(ài)人和孩子來(lái)看看。對(duì)孩子來(lái)說(shuō),這種機(jī)會(huì)更是可遇不可求。
                
                市民最為關(guān)心的問(wèn)題,還是青島的花崗巖地質(zhì)帶來(lái)的建設(shè)難度究竟如何化解。工作人員介紹,為了克服青島特殊的地質(zhì),本次地鐵建設(shè)放棄了過(guò)去的鉆爆式挖掘,啟用的是TBM硬巖掘進(jìn)機(jī),這也是中國(guó)地鐵建設(shè)史上的首次嘗試。
                
                據(jù)了解,以后“地鐵開(kāi)放日”活動(dòng)還將繼續(xù)舉行,并邀請(qǐng)不同職業(yè)、不同年齡層的市民,選擇合適下井的暗挖工地進(jìn)行參觀,還會(huì)在工地現(xiàn)場(chǎng)搭建文化墻,組織中小學(xué)生參與進(jìn)來(lái),讓更多人近距離的了解地鐵。(來(lái)源:山東廣播電視臺(tái)新聞中心《今日?qǐng)?bào)道》原標(biāo)題:青島海安路地鐵站初見(jiàn)雛形 今日首次面向市民開(kāi)放)

              延伸閱讀:百名市民走進(jìn)青島地鐵2號(hào)線 看看家門(mén)口的地鐵怎么建首批百名市民參觀青島地鐵工地 地鐵建設(shè)者現(xiàn)場(chǎng)答疑青島地鐵首次采用TBM “溫柔”過(guò)爆破”猛”過(guò)10余人“十一”走進(jìn)青島地鐵隧道 探訪堅(jiān)守崗位的地鐵工人青島地鐵1號(hào)線環(huán)評(píng)報(bào)告公示 全線共設(shè)39座車(chē)站
                  

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