中新網9月23日電  據日本新華僑報網23日報道，日本政府和民間計劃合作開發(fā)新技術，使自動駕駛汽車像普通人駕駛一樣舒適而順暢。

　　在目前開發(fā)的汽車自動駕駛技術方面，主要通過車載傳感器等確認道路障礙物之后才啟動制動器使車輛停止。而未來還計劃開發(fā)對危險狀況等事先進行預測并反映到駕駛上的“預測技術”。將收集和分析1.2萬件實際駕駛數據，力爭5年后投入實際應用。

　　日本經濟產業(yè)省近期將與一般財團法人日本汽車研究所(JARI)簽署協(xié)議。而汽車研究所則將與NEC、先鋒、汽車領域的創(chuàng)業(yè)企業(yè)ZMP等三家企業(yè)合作推進研發(fā)。日本經濟產業(yè)省將在未來5年里計入約10億日元預算。

　　駕駛員在駛向十字路口時，通常會預測有行人突然出現，進而放慢速度。駕駛者在什么時間看到十字路口并踩下制動器，在預測之后轉動方向盤時、眼睛和手有什么動作，類似這樣的以技術開發(fā)為前提的大規(guī)模數據收集和分析此前從未實施過。

　　因此，預測技術的開發(fā)將從收集和分析實際駕駛數據開始。數據收集將使用ZMP開發(fā)的特殊的行車數據記錄器。可以記錄汽車周圍情況、駕駛員面部朝向、視線、手腳動作等。據稱，將自2016年度起在50輛普通車輛上安裝，并讓駕駛者在日常生活中實際使用一年半。