中新網(wǎng)9月10日電  據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月9日，美國(guó)國(guó)家交通安全委員會(huì)發(fā)表的報(bào)告稱，毒理報(bào)告顯示過去20年來，涉及飛機(jī)駕駛員濫用藥物的空難事件上升了4倍。據(jù)報(bào)告初稿顯示，1990年只有9.6%的空難駕駛員經(jīng)過化驗(yàn)為藥物陽性，2012年則猛增到39%。尤其危險(xiǎn)并且后果難以預(yù)測(cè)的混合使用藥物也在大幅上升。

　　最新報(bào)告包括對(duì)1990年到2012年之間將近6700名遇難駕駛員的毒理報(bào)告數(shù)字分析。研究人員分析了合法藥物和非法藥物的使用情況，但發(fā)現(xiàn)所有藥物都會(huì)導(dǎo)致空難數(shù)字上升。

　　引起駕駛員反應(yīng)失常的最常用藥物成分是感冒藥和其它類似藥物中的苯海拉明。報(bào)告稱，很少駕駛員被查出非法藥品陽性，但最近10年，大麻陽性的駕駛員人數(shù)顯著上升。

　　由于大多數(shù)空難中死亡的駕駛員都是駕駛非商業(yè)飛機(jī)，接受化驗(yàn)的90%遇難駕駛員都是在操作私人飛機(jī)時(shí)出事故。

　　另據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，國(guó)家交通安全委員會(huì)表示，在藥物影響操作方面，醫(yī)生和聯(lián)邦航空局沒有向飛機(jī)駕駛員提出足夠的警告。研究人員說，不管是處方藥、柜臺(tái)出售藥品還是非法藥物，都會(huì)影響駕駛員的操作能力。

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