濟(jì)鐵首開(kāi)貨物快運(yùn)列車(chē)!3日2時(shí)21分、4時(shí)38分，80641/2次、80612/1次貨物列車(chē)相繼在濟(jì)西站開(kāi)出，分別向東、西方向駛?cè)�。這東西兩條環(huán)線貨物快運(yùn)列車(chē)的首次開(kāi)行，標(biāo)志著濟(jì)南鐵路局從此正式跨入鐵路快速物流新時(shí)代。接下來(lái)，濟(jì)鐵還將按照市場(chǎng)需求和集貨能力，逐步增加快運(yùn)列車(chē)開(kāi)行數(shù)量。

　　據(jù)了解，該貨物快運(yùn)列車(chē)按照“五固定”(固定車(chē)次、固定編組、固定運(yùn)行區(qū)段、固定機(jī)車(chē)牽引、固定站臺(tái)作業(yè))的方式，以濟(jì)西站為中心站，開(kāi)行管內(nèi)東環(huán)、西環(huán)貨物快運(yùn)列車(chē)各1列;自9月6日開(kāi)始，開(kāi)行管內(nèi)東環(huán)、西環(huán)貨物快運(yùn)列車(chē)各2列。濟(jì)西站為兩條環(huán)線的出發(fā)、終到站。列車(chē)24小時(shí)之內(nèi)往返一趟，東環(huán)線沿膠濟(jì)、藍(lán)煙、膠新、兗石、京滬線環(huán)形運(yùn)行，途經(jīng)淄博、濰坊、青島、煙臺(tái)、臨沂、泰安等市;西環(huán)線沿邯濟(jì)、京九、菏兗、京滬、新泰、張東、膠濟(jì)線環(huán)形運(yùn)行，途經(jīng)聊城、菏澤、濟(jì)寧、棗莊、東營(yíng)等市，涵蓋了山東全境。

　　環(huán)線貨物快運(yùn)列車(chē)的開(kāi)行，也為零散貨物運(yùn)輸提供了“站到門(mén)”、“門(mén)到門(mén)”等多種綜合物流服務(wù)，一改過(guò)去鐵路貨運(yùn)只辦理大宗和整車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，零散貨物和小批量貨物“搭車(chē)”運(yùn)輸比較困難的狀況。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了從坐等送貨的“鐵老大”到上門(mén)取送貨的“店小二”的華麗蛻變。據(jù)悉，貨物快運(yùn)列車(chē)有貨即安排停車(chē)，當(dāng)日收貨，次日發(fā)貨，24小時(shí)內(nèi)即可運(yùn)到，有的貨物還當(dāng)天收貨，當(dāng)天運(yùn)到，實(shí)現(xiàn)齊魯快運(yùn)一日達(dá)。

　　據(jù)了解，3日開(kāi)行的兩趟貨物快運(yùn)環(huán)線列車(chē)，共承運(yùn)了62.21噸、3172件貨物，其中不僅有鍋爐配件、化工凈水劑等工業(yè)產(chǎn)品，也有啤酒、礦泉水、電動(dòng)車(chē)、快運(yùn)包裹等與群眾生活息息相關(guān)的日用品。據(jù)悉，此番濟(jì)南鐵路局將按照“實(shí)貨制”運(yùn)輸，全面放開(kāi)辦理限制，對(duì)所有不同體積、不同重量的貨物，只要不違反國(guó)家法律法規(guī)，一律敞開(kāi)受理，最大限度地辦理零散貨物業(yè)務(wù)。