跑船利潤銳減，還需借錢還貸款利息
微山縣高樓鄉(xiāng)沿河村的史才良今年55歲，但已經(jīng)在船上呆了20多年，他的駁船就是劉璐船隊(duì)中的一員。中午吃過午飯，史才良光著膀子走到甲板上，看看排得看不到盡頭的船隊(duì)沒有一絲向前移動(dòng)的跡象，又低著頭走進(jìn)了船艙。
20多年的船上生涯，史才良換過4次船，從水泥船到小鐵船，再到千噸級的大船，現(xiàn)在的這條新船才下水半年就遇到了干旱。史才良家沒房子也沒地，跑船的積蓄全部花在了這艘船上，還借了40多萬元的外債，每年光利息就6萬塊錢�！耙呀�(jīng)一個(gè)月了，還沒有離開濟(jì)寧轄區(qū)，現(xiàn)在老板還沒說能給我多少錢的運(yùn)費(fèi)，心里一點(diǎn)底都沒有�！笔凡帕颊f。
因?yàn)樗幌陆颠^快不能正常航行，除了減少了收入之外，每月15800元的還貸金額就像一塊巨石壓在船主華允杰的心頭，壓得他有些喘不過氣來。華允杰告訴記者，他買船跑運(yùn)輸才兩年，貸款沒有還完，經(jīng)濟(jì)效益還沒有見到，現(xiàn)在卻要借錢還貸�！昂餂]有水是天災(zāi)，沒有別的好辦法，現(xiàn)在只能寄希望于銀行能同意延期還款�！比A允杰說。
將這一船貨物送到江蘇后，還回不回濟(jì)寧拉貨，華允杰開始糾結(jié)了�！叭绻幌掠�，水位還會(huì)持續(xù)下降，回來很冒險(xiǎn)，但停留在南方水域卻沒有固定的貨源，生意也很難做。”華允杰說。
“航道之困”大事記
6月25日，部分航道出現(xiàn)船舶擱淺的現(xiàn)象，京杭大運(yùn)河干支線航道開始限航。
7月2日，為了維護(hù)正常的通航秩序，濟(jì)寧、徐州、棗莊海事部門聯(lián)合發(fā)布通告，對南四湖東、西線航道實(shí)施交通管制。
7月8日，京杭大運(yùn)河航道水深已低于最低通航標(biāo)準(zhǔn)，濟(jì)寧市地方海事局對7月2日的聯(lián)合航行通告進(jìn)行補(bǔ)充，限航標(biāo)準(zhǔn)提升。
7月18日，微山二線船閘和韓莊船閘上、下游水位過低，濟(jì)寧市港航局緊急啟動(dòng)防堵保暢應(yīng)急預(yù)案，抽調(diào)執(zhí)法人員到一線疏通航道交通。
7月19日，南四湖水位降至最低生態(tài)保證水位以下，當(dāng)日京杭大運(yùn)河西線51公里航道全部實(shí)行單向通行。
7月22日，棗莊市地方海事局對萬年船閘至韓莊船閘之間航段實(shí)施臨時(shí)封航，京杭大運(yùn)河?xùn)|線航道斷航。
7月23日，濟(jì)寧、徐州海事部門對京杭運(yùn)河徐州段、愛湖至微山西港段、湖西航道(含劉樓河航道)全線實(shí)行單向通航。
7月29日，為了安撫船民的焦急情緒，濟(jì)寧市港航部門為船民送去方便面、花露水、礦泉水、藥品等生活用品。