與此同時(shí)，試運(yùn)行期間，不少社會車輛將車停在路邊上下客，占用公交車道不說，也影響后方車輛通行。李曉斌說，社會車輛如果停車上下客，可在位于齊魯醫(yī)院正南門前的臨停點(diǎn)停車，也可以在生命通道即停即走，但決不允許長時(shí)間占用。

　　單行后，哪些路容易堵?

　　少走微循環(huán)通道，多走主干道

　　文化西路西段改造后，西雙龍街為由北向南單行，南新街和上新街為由南向北單行。不難看出，如此改造之后，西雙龍街、南新街、上新街和文化西路、濼源大街形成多個(gè)交通微循環(huán)。

　　這也就意味著，大“長方形”的邊緣可以循環(huán)行駛，其中多個(gè)“長方形”的邊緣也可以循環(huán)行駛。

　　然而，經(jīng)過一個(gè)月的試運(yùn)行，交警卻發(fā)現(xiàn)，由于微循環(huán)道路路窄，極易造成擁堵，道路擁堵癱瘓也時(shí)有發(fā)生。

　　“比如說，上新街，改造后大家都走上新街，但是上新街是微循環(huán)改造的一條道路，道路承載能力不如主干道能力強(qiáng)。”李曉斌提醒過往駕駛員，在行經(jīng)青年橋這個(gè)位置時(shí)，建議繞行桿石橋這條主干道，這樣就能避免進(jìn)入上新街這條窄路后，發(fā)生擁堵事件。

　　李曉斌提醒說，文化西路西段單行后，去往齊魯醫(yī)院、口腔醫(yī)院等地方的車輛，可以沿經(jīng)十路—青年東路—文化西路到達(dá)，也可沿青年西路—上新街—濼源大街—趵突泉南路—文化西路到達(dá)。