21日下午，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低245元和235元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油 (全國(guó)平均) 每升分別降低0.18元和0.20元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為7月21日24時(shí)。

　　為何降價(jià) 中東地緣因素是主因

　　22日0：10左右，記者從在濟(jì)南管理多家中石油加油站的山東路聯(lián)石油油氣銷售有限公司獲悉，中石油的成品油價(jià)已經(jīng)調(diào)整，93號(hào)汽油由7.83元/升下調(diào)至7.63元/升，降幅為0.2元/升;97號(hào)汽油由8.4元/升下調(diào)為8.18元/升，降幅為0.22元/升;0號(hào)柴油由7.43元/升下調(diào)為7.23元/升，降幅為0.2元/升。

　　“受中東地緣政治因素推動(dòng)明顯。”談及此次下調(diào)原因，卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌認(rèn)為，早在6月底，伊拉克反政府武裝暴動(dòng)，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)原油供應(yīng)中斷的擔(dān)憂，導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)上漲，之后市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)伊拉克北部騷亂對(duì)該國(guó)南部原油供應(yīng)幾無(wú)影響，原油價(jià)格開始逐漸回落，同時(shí)利比亞原油供應(yīng)增加消息傳出，加速國(guó)際油價(jià)下滑。

　　在濃厚下調(diào)預(yù)期打壓下，7月中旬以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格一直處于下滑的態(tài)勢(shì)。本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，伊拉克緊張局勢(shì)影響減弱，歐美原油期貨處于震蕩下滑態(tài)勢(shì)，拖累原油變化率一直處于下滑態(tài)勢(shì)。截至18日收盤，卓創(chuàng)資訊測(cè)算的幾種主要原油綜合變化率已跌至-3.84%。

　　連鎖反應(yīng)私家車10天可省約10元

　　“最近不加滿油的車主越來(lái)越多。”21日下午，中石化英雄山路加油站站長(zhǎng)趙女士表示，在本月7日油價(jià)調(diào)整擱淺后，受多種因素影響，油價(jià)下調(diào)預(yù)期越發(fā)濃厚，在臨近此次調(diào)價(jià)窗口的一兩天內(nèi)，很多私家車主選擇只加半箱油，能應(yīng)付上下班等日常使用就行，大家都等著油價(jià)下調(diào)后加點(diǎn)便宜油。“這兩天肯定非常忙，每次油價(jià)下調(diào)都要增加一名工作人員。”

　　張斌告訴記者，油價(jià)下調(diào)后，對(duì)于以油品為主要?jiǎng)恿θ剂系某鲎廛囈约八郊臆嚩�言，�?shì)必會(huì)減少油耗成本。以月跑2000公里、每百公里耗8升93號(hào)汽油的私家車為例，此輪油價(jià)調(diào)整后，在相應(yīng)的下個(gè)計(jì)價(jià)周期(10天內(nèi))里，油耗成本將減少10元左右。

　　此外，對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)而言，以載重50噸貨車、每月平均跑10000公里左右、百公里耗38升柴油為例，按照此輪0號(hào)柴油0.20元/升的跌幅測(cè)算，在下一個(gè)計(jì)價(jià)周期的時(shí)間里，10天內(nèi)將減少380元的油耗成本。

　　生意社一位成品油分析師表示，油價(jià)下調(diào)后，因汽柴油批發(fā)價(jià)跌幅有限，且零售價(jià)格走低壓縮民營(yíng)加油站利潤(rùn)，因此，預(yù)計(jì)部分民營(yíng)加油站為保證利潤(rùn)，促銷力度會(huì)有所減弱。

　　未來(lái)走勢(shì)10天后或會(huì)漲價(jià)

　　據(jù)了解，這是今年以來(lái)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格第5次下調(diào)，亦創(chuàng)下今年以來(lái)最大跌幅。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)油價(jià)此前共經(jīng)歷了13次調(diào)價(jià)窗口，其中上調(diào)和下調(diào)各4次，擱淺5次，累積汽油上調(diào)155元/噸，柴油上調(diào)150元/噸。

　　私家車主低價(jià)油還能加多久?多個(gè)機(jī)構(gòu)分析師表示，下一輪調(diào)價(jià)窗口將于8月4日開啟。后期來(lái)看，包括中國(guó)在內(nèi)的世界主要經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)都表現(xiàn)良好，加上馬航的墜機(jī)事件有可能讓歐洲局勢(shì)再度緊張，下一周期國(guó)際油價(jià)極有可能出現(xiàn)反彈走勢(shì)。由于本周期國(guó)際油價(jià)的均價(jià)較低，如果下個(gè)周期國(guó)際油價(jià)整體上漲的話，國(guó)內(nèi)的成品油限價(jià)有可能面臨上調(diào)。

　　由此看來(lái)，如今的低價(jià)油或只能持續(xù)10天。“現(xiàn)在很少有人存油了，買散裝油還得登記。”中石化英雄山路加油站站長(zhǎng)趙女士表示，油價(jià)每10天一調(diào)整，車主已經(jīng)適應(yīng)這種調(diào)價(jià)機(jī)制，存油危險(xiǎn)性太大，不建議私家車主儲(chǔ)油。