消防抽水 新華社發(fā)
凌晨6時(shí)50分，北京路水管關(guān)閉后，還有1米多高的水柱沖出地面。
隧道內(nèi)被吞沒(méi)的貨車昨日凌晨5時(shí)20分左右，貴陽(yáng)市北京路上一根直徑為500毫米的城市供水主管道產(chǎn)生爆裂，噴涌而出的自來(lái)水漫出街面，流向地勢(shì)較低的北京路與中華北路交叉路段的地下車行道，一輛小貨車被洪水吞沒(méi)。事發(fā)時(shí)恰好又逢上班早高峰，造成該路段周邊交通嚴(yán)重?fù)矶隆?/p>
貴陽(yáng)市委書記李軍現(xiàn)場(chǎng)指揮搶險(xiǎn)請(qǐng)求舉一反三，切實(shí)進(jìn)步預(yù)防和應(yīng)急才能
昨日上午8點(diǎn)半，記者在產(chǎn)生爆裂的水管處采訪時(shí)看到，省委常委、貴陽(yáng)市委書記李軍正在現(xiàn)場(chǎng)指揮搶險(xiǎn)，在查看了因水管爆裂后被淹的地下車行道，并安排供水、消防、交警、城管等多部門“聯(lián)合作戰(zhàn)”后，李軍來(lái)到水管爆裂點(diǎn)懂得情況，請(qǐng)求相干部門組織精悍力量加快搶修進(jìn)度，盡早恢復(fù)交通秩序，盡快恢復(fù)周邊區(qū)域供水；在搶修期間，要通過(guò)送水等措施保障居民用水特別是學(xué)校、醫(yī)院等重要部門用水。李軍與有關(guān)人員詳細(xì)分析供水管爆裂的原因，請(qǐng)求強(qiáng)化預(yù)防意識(shí)，立即組織力量，對(duì)全市供水主管進(jìn)行全面檢漏排查，發(fā)明隱患立即消除，堅(jiān)決避免類似情況再次產(chǎn)生。他指出，要深入汲取貴陽(yáng)市中心城區(qū)持續(xù)兩次供水主管爆裂造成不良成果的教訓(xùn)，舉一反三，完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急系統(tǒng)建設(shè)，切實(shí)進(jìn)步應(yīng)急才能，確保一旦產(chǎn)生突發(fā)事件，在第一時(shí)間啟動(dòng)預(yù)案并切實(shí)行展作用，最大限度地減輕對(duì)市民生產(chǎn)生活的影響。
地下車行道最深處達(dá)1米7搶險(xiǎn)人員潛水打開(kāi)進(jìn)水道井蓋
記者趕到地下車行道看到，通道內(nèi)的積水較深，100余米的地下車行道完整不能通車，而周圍的路段，包含鹽務(wù)街、貴醫(yī)附院還能看到水淹過(guò)后的痕跡。積水深處3輛消防車泡在水里。此時(shí)交警在保持秩序，并臨時(shí)封閉了地下車行道，許多車輛只能繞行。
“5點(diǎn)多，我們來(lái)上班的時(shí)候，水管就已經(jīng)爆裂了，水柱沖到了樹(shù)枝椏的那個(gè)地位”，北京路辦事處環(huán)衛(wèi)工人老陳邊比劃著1米多高的樣子，邊告訴記者。他說(shuō)，當(dāng)時(shí)一股水沖了上來(lái)，不停地往外涌，像個(gè)噴泉一樣。隨后，水往地勢(shì)低的路面和地下車行道涌去，沒(méi)過(guò)幾分鐘，水就淹到了小腿。水越來(lái)越多，最深的處所有1人多深。
貴陽(yáng)市市政工程管理處排水班組組長(zhǎng)高銘陽(yáng)告訴記者，接到通知后，他們6點(diǎn)50分趕到了現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)端進(jìn)行排水勘察。初步勘察到，因?yàn)榇笈嗌澈驮冶凰疀_到地下車行道內(nèi)，將用于排水的進(jìn)水井堵塞，造成積水暫時(shí)無(wú)法排出，現(xiàn)在當(dāng)務(wù)之急就是找到并打開(kāi)進(jìn)水井。
但因?yàn)榉e水較深，最深處約有1人多深，大約170厘米，所以一時(shí)無(wú)法找到并打開(kāi)進(jìn)水井蓋。8時(shí)10分，排水班組的工作人員楊林潛下水去尋找，終于打開(kāi)了4個(gè)進(jìn)水井蓋。
強(qiáng)行沖進(jìn)隧道司機(jī)被水“逼”到車頂
當(dāng)記者行走到地下車行道隧道口時(shí)看到，一輛銀色小貨車泡在水里，只露出了車頂。車主龍慶林一臉擔(dān)心腸告訴記者，早上5點(diǎn)多，他剛送完貨正籌備從北京路經(jīng)地下車行道往寶山路方向行駛。剛開(kāi)端，水只有30公分左右深，他便決定強(qiáng)行沖過(guò)去。但越走水越深，水不斷涌進(jìn)車?yán)铩Ｋ凰氨啤钡搅素涇図斏�，只得撥打�?bào)警電話。
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