同時(shí)，據(jù)該工作人員介紹，目前公司已成功研制出國(guó)內(nèi)最大喂入量8公斤的雷沃谷神GK80收割機(jī)，這不僅對(duì)整個(gè)自走式稻麥聯(lián)合收割機(jī)行業(yè)的發(fā)展方面真正起到關(guān)鍵核心作用，而且在客觀上也將推動(dòng)我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械逐步朝大型化、高端化、智能化的總體發(fā)展方向。“目前，全球化已經(jīng)成為各大企業(yè)的共識(shí)，而國(guó)內(nèi)制造企業(yè)要想在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，首先要有能與國(guó)外品牌相抗衡的先進(jìn)產(chǎn)品，這就要求中國(guó)制造業(yè)要加快技術(shù)創(chuàng)新步伐，打破國(guó)外跨國(guó)巨頭的壟斷。”采訪最后，梁?jiǎn)�榮表示，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，福田雷沃將加大自主研發(fā)的資金投入，加快完善技術(shù)開發(fā)體系，關(guān)注世界前沿技術(shù)，重點(diǎn)電控、液壓等核心零部件資源的開發(fā)與應(yīng)用方面攻堅(jiān)克難，逐漸縮小與國(guó)外跨國(guó)巨頭之間的差距，甚至趕超他們。

　　【盛瑞傳動(dòng)】

　　創(chuàng)新轉(zhuǎn)型成全球 第四大8AT產(chǎn)品供應(yīng)商

　　眾所周知，自動(dòng)變速器是集機(jī)、電、液、控于一體的汽車核心部件，也是汽車最為復(fù)雜的總成部件，這項(xiàng)核心技術(shù)一直為全球知名汽車公司所掌握和壟斷，不過，隨著盛瑞傳動(dòng)歷時(shí)7年進(jìn)行技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，成功研制出世界第一款前置前驅(qū)汽車8擋自動(dòng)變速器，國(guó)際自動(dòng)變速器自主品牌也有了“中國(guó)制造”,盛瑞傳動(dòng)也一躍成為國(guó)內(nèi)8AT自動(dòng)變速器科研領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。

　　5月27日，“走近山東創(chuàng)造--全國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體齊魯行”采訪團(tuán)來(lái)到盛瑞傳動(dòng)參觀了一樓的展示大廳，只見展廳中陳列著盛瑞傳動(dòng)8AT-300前置前驅(qū)第一代至第三代樣機(jī)和動(dòng)力總成，以及搭載盛瑞8AT的江鈴陸風(fēng)SUV汽車。

　　據(jù)盛瑞傳動(dòng)副總經(jīng)理陳鵬介紹，盛瑞8AT目前已成功實(shí)現(xiàn)了在國(guó)內(nèi)的投產(chǎn)，形成了完整的研發(fā)生產(chǎn)體系和供應(yīng)鏈體系。搭載盛瑞8AT 的江鈴陸風(fēng)SUV汽車圓滿完成高溫、高原、高寒試驗(yàn)及4.5萬(wàn)公里耐久試驗(yàn)，成功進(jìn)入國(guó)家公告，并實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)，取得我國(guó)汽車自動(dòng)變速器領(lǐng)域的重大突破，并一躍成為繼日本愛信集團(tuán)、德國(guó)采埃孚股份公司、韓國(guó)現(xiàn)代派沃泰公司之后全球第四大8AT產(chǎn)品供應(yīng)商。“我們自主研發(fā)的8AT將有效打破國(guó)外的壟斷封鎖，提升自主品牌汽車的品質(zhì)。”陳鵬自豪地說。

　　實(shí)際上，盛瑞傳動(dòng)早期主要從事重型柴油機(jī)零部件的制造研發(fā)，公司生產(chǎn)的連桿、活塞銷等柴油機(jī)零部件在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率超過20%,連續(xù)多年位居第一。然而，這些產(chǎn)品相對(duì)來(lái)說，附加值低、科技含量低，于是公司將“觸角”伸向汽車高端零部件產(chǎn)品的研發(fā)領(lǐng)域，開始將重心轉(zhuǎn)向8AT產(chǎn)品的研發(fā)，而此次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，盛瑞傳動(dòng)依靠的是自身科研實(shí)力與創(chuàng)新。

　　據(jù)了解，國(guó)家乘用車自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心依托盛瑞傳動(dòng)建設(shè)，研究中心先后承擔(dān)國(guó)家及省級(jí)項(xiàng)目60余項(xiàng)，開展乘用車自動(dòng)變速器理論、電控系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)、關(guān)鍵零部件技術(shù)、生產(chǎn)制造和試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)研究，力爭(zhēng)2015年自主掌握自動(dòng)變速器開發(fā)的行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)； 開發(fā)300N.m系列自動(dòng)變速器并完成工程化； 開發(fā)混合動(dòng)力和新能源技術(shù)的產(chǎn)品并完善自動(dòng)變速器的技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)范和工藝規(guī)范。目前，國(guó)家乘用車自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心擁有專利138項(xiàng)，其中發(fā)明專利6項(xiàng)，其中8AT 項(xiàng)目“可動(dòng)力換擋多擋變速器”發(fā)明專利榮獲中國(guó)專利金獎(jiǎng)。對(duì)于未來(lái)發(fā)展，盛瑞傳動(dòng)黨委書記王東兵表示：“企業(yè)將不斷創(chuàng)新發(fā)展，逐步提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，規(guī)劃通過8AT項(xiàng)目系列產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化、柴油機(jī)零部件產(chǎn)品的技改提升、資本運(yùn)作和對(duì)外提供技術(shù)服務(wù)，到2022年（公司成立20周年），實(shí)現(xiàn)年銷售收入260億元，打造成國(guó)際一流的汽車自動(dòng)變速器研發(fā)、制造領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，成為有國(guó)際影響力的知名品牌。”