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              濟(jì)南至日照火車七一提速票價(jià)不變 時(shí)間縮至5小時(shí)

              時(shí)間:2014-06-30 12:38來(lái)源:未知 damoshentu.com

              QQ截圖20140629234814_副本

              7月1日開(kāi)始,每天早晨8:05自濟(jì)南始發(fā)至日照的K8281次列車的運(yùn)行時(shí)間,將由原來(lái)的5小時(shí)59分鐘縮短至4小時(shí)59分鐘,票價(jià)依然為硬臥126元、軟座107元、硬座和無(wú)座票均為69元。

                齊魯網(wǎng)濟(jì)南6月30日訊 7月1日,全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。記者今天了解到,從7月1日零時(shí)開(kāi)始,又有一批新的鐵路客運(yùn)專列投入運(yùn)營(yíng)。
                
                據(jù)了解,7月1日,實(shí)行新的運(yùn)行圖后,部分普通旅客列車的旅行速度進(jìn)一步提升。如濟(jì)南至烏魯木齊、菏澤至哈爾濱兩對(duì)普速列車提高等級(jí),改為快速列車。
                
                特別值得一提的是,此次增加了濟(jì)南至日照間的列車班次,并首次將旅行時(shí)間壓縮到5小時(shí)之內(nèi)。
                
                據(jù)介紹,現(xiàn)有運(yùn)行圖中,濟(jì)南日照間只有4對(duì)旅客列車通行,其中始發(fā)終到列車僅有2對(duì)。
                
                “現(xiàn)行濟(jì)南日照間列車普遍運(yùn)行時(shí)間在6小時(shí)以上,相比兩地間高速公路4-4.5小時(shí)的旅時(shí)處于明顯劣勢(shì)。”濟(jì)南鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,鐵路競(jìng)爭(zhēng)的黃金時(shí)間是5小時(shí),也就是說(shuō)5小時(shí)之內(nèi)可以到達(dá)的區(qū)域是鐵路的優(yōu)勢(shì)區(qū)域,為了增加優(yōu)勢(shì)區(qū)域可達(dá)到地區(qū)的數(shù)量,此番調(diào)整了濟(jì)南至日照間火車運(yùn)行時(shí)間,并加密了班次。
                
                也就是說(shuō),7月1日開(kāi)始,每天早晨8:05自濟(jì)南始發(fā)至日照的K8281次列車的運(yùn)行時(shí)間,將由原來(lái)的5小時(shí)59分鐘縮短至4小時(shí)59分鐘,票價(jià)依然為硬臥126元、軟座107元、硬座和無(wú)座票均為69元。
                
                同時(shí),為了彌補(bǔ)濟(jì)南日照間下午無(wú)列車的空白,增開(kāi)濟(jì)南~日照K8287/K8288次快速列車一對(duì),K8287次濟(jì)南16:30始發(fā),日照21:29終到;K8288次日照5:01始發(fā),濟(jì)南10:43終到,運(yùn)行時(shí)間也為4小時(shí)59分鐘。
                
                “進(jìn)一步滿足了濟(jì)南、泰安、兗州、臨沂、日照等城際間旅客對(duì)出行速度的需要。”該負(fù)責(zé)人表示,今后,在有條件的情況下,會(huì)進(jìn)一步為更多K字頭列車提速。

              延伸閱讀:數(shù)據(jù)顯示:1至5月鐵路煤炭運(yùn)量略增9.6億噸7月1日全國(guó)鐵路再調(diào)圖 泰山站新增 2對(duì)旅客列車男子跳入地鐵路軌 200乘客滯留站臺(tái)(圖)萊蕪境內(nèi)中南鐵路電力線路遷改工程7月2日竣工泰安望岳東路鐵路橋南側(cè) 玻璃渣散落路面存安全隱患淄博再迎急雨致多地積水 東四路鐵路橋下成汪洋
                  

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